第40章 巡防護衛隴海線（上） (第3/4頁)
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在鄭州被日寇軍機轟炸後，八路軍在鄭州組織了一支80人的鐵路工人破壞隊。這個隊伍中的主要領導人，大多是二七大罷工的領袖，分成了三個分隊，專門扒鐵路、炸橋樑，顛覆日寇軍車，有力地配合了八路軍主力部隊共同打擊日寇。
1938年1月，平漢鐵路工會主任委員劉文松在鄭州、駐馬店、信陽等站設立了分團，組織江岸機廠技術工人制造了35連發手提式衝鋒槍50支;召集鐵路工人和工人子弟，接受“爆破訓練班”的訓練。
八路軍也派去了大批隊員 ，這就是鐵路工人破壞隊的前身。
其中，在鄭州組建的平漢鐵路工人破壞隊隊員共80人，大部分是鄭州機務段的工人，其中每人發給灰色軍服、綁腿、水壺和破壞鐵路的滑條器、炸藥。
為了扶植鄭州這支鐵路工人破壞隊，鄭州平漢鐵路工人破壞隊隊長劉松山把在鄭州一帶組織的擁有60多名技術工人的破壞隊帶到延安，接受軍事政治訓練。
據統計，平漢鐵路工人破壞隊隨著日寇侵華程序，隊伍日益壯大。
1938年9月至1945年7月，平漢鐵路工人破壞隊在平漢、隴海、汴新、淮南、同蒲等7條鐵路上，不斷在“皇軍護路隊”封鎖圈內炸燬日寇鐵路和列車，共炸燬敵機車1690餘輛，鐵路鋼橋110多座，鋼軌330多華里，斃傷日寇1300餘人;隴海鐵路上的破壞隊先後破壞交通305次，擊斃日偽軍4000餘人，俘獲1000餘人，使日寇交通線時常中斷，為打敗日本侵略軍做出了重大貢獻。
巡查的第五個晚上。這天夜裡，月黑風高，伸手不見五指。金振國站在隴海鐵路旁，神情凝重地注視著前方。他深知這條鐵路對國家和人民的重要性，必須確保它的安全。
為了加強防範，金振國精心部署了一次特殊的巡查任務。他派出一個班的戰士，讓他們沿著隴海鐵路進行明面上的巡邏，這便是所謂的“明哨”。這些戰士們步伐整齊，警惕地掃視著四周，不放過任何一絲異常。
與此同時，金振國親自帶領兩個排計程車兵，分成兩隊，分別從鐵路的東西兩側一百米處開始巡查。
他們悄無聲息地穿梭在黑暗中，如同鬼魅一般，這就是所謂的“暗哨”。這種暗中潛伏的方式，可以出其不意地發現潛在的危險。
按照常規的沿鐵路巡查方式，五公里的距離需要大約一個半小時才能完成巡迴。
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然而，金振國深刻認識到，如果敵人趁機搞破壞、埋下炸藥，那麼這段時間將足夠他們得逞。
為了避免這種情況發生，金振國總結了以往的經驗教訓，決定改變傳統的巡查方法。
現在，透過採用一明兩暗的巡查策略，金振國相信能夠更好地保護鐵路的安全。
用明哨負責公開巡邏，起到威懾作用；
而暗哨則隱藏在暗處，隨時準備應對突發狀況。
這樣的佈局既可以增加防範的層次，又能提高反應速度，不給敵人可乘之機。
金振國心中充滿了責任感和使命感，他知道自己肩負著保衛祖國交通命脈的重任。在這個寂靜的夜晚，他和他的戰士們將竭盡全力，守護著這片土地的安寧。
突然之間，在一個班級的巡邏戰士離開後不久，三道黑影從剛才被收割過的麥茬地裡冒出來。
他們迅速抖掉身上覆蓋的麥草和秸稈，彼此間用手勢交流著，然後彎下腰，小心翼翼、鬼鬼祟祟地朝著鐵路的方向奔去……
金振國見狀，急忙示意其他戰士保持安靜，並悄悄地跟上了這些黑影。
與此同時，他親自帶領著老夥伴——神槍手陳茂德繞到了鐵路的另一邊。
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