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魯啟富聞言停下腳步，認真從頭到腳打量了一下小強道：“曹總你沒和我開玩笑吧？你真要全部吃下？豪情這款車有很多零部件是其他相關企業生產，我們吉利只是給出質量標準和技術引數，比如說車子內飾，我們是不生產。”
小強點點頭道：“關鍵車身、底盤、發動機動力總成、生產裝置有了就行，內飾啥我可以另外想辦法。”
魯總道：“發動機動力總成裡有些配件比如低端齒輪、軸承什麼我們也是不生產。”
小強笑道：“我知道，那些難度不大，我能解決，解決不了我就從國內訂，您就說賣不賣吧。”
魯啟富心說這賣車還賣出事來了，合著人家現要買整車全套生產裝置啊。
“曹總你可想好了，這可不是玩笑！我估計全套採購加上技術轉讓沒有十幾個億拿不下來，雖然說豪情這車發達國家沒啥太大技術含量，可是一般小國絕對造不出來，你看像越南那些國家，到現還是要靠進口。有些咱們國家早已攻克關鍵技術，人家國家到現還卡上頭呢。”
小強笑道：“無非是生產成本高嘛，可是我客戶非常希望國產化一款國民車，就要化油器，我尋思著另外定製全套裝置太麻煩，不如就找你們吉利，把現成換下裝置買來不就得了。”
魯啟富點點頭道：“這事我沒法做主，這樣，我現就幫你問總公司那邊吧。”
魯啟富一番電話請示之後，吉利公司立刻邀請小強去總部面談。
小強只得馬不停蹄奔赴杭州。
一聽說小強要採購全套吉利豪情生產裝置，吉利公司也是非常意外。這年頭，只有中國民用汽車行業向外國購買技術和專利，沒聽說還有外國人要買中國民用轎車生產線。
因為人家就是造不出來，也不會買中國裝置去生產成本高競爭力低車型，那些小國就算造不出化油器版豪情，也不會來採購。原因很簡單，產品落後於市場主流，市場不大，造出來成本要比各種配件生產基地配套完善中國產品高，競爭不過中國貨。
吉利總裁李書福一聽有這等找上門來好事，親自接待了小強。
第三百回 56號汽油
小強很興奮，笑呵呵與李總握手道：“久仰久仰，李總您可是國內車壇傳奇人物，能勞您大駕親自過來，實是太榮幸了。”
李書福笑很樸實，要知道吉利去年利潤才突破十億，眼下突然有人說要花錢買豪情這……這好車生產線，那是天上掉餡餅啊！
“哪裡哪裡，知道我人大概都是聽說我那句傻乎乎‘造汽車就是一個沙發裝四個輪子’才記住我吧，哈哈。”
小強打量了一眼李書福那樸素辦公室，笑道：“聞名不如眼見，李總這辦公室真是夠簡單，有鄉長辦公室都比您這要氣派啊。”
李總微笑著擺弄著手裡水筆道：“我們是民營企業，幹又是吃力不討好勞動密集產業，每一分錢都是辛苦勞動換來，勤儉節約是應該。”
說罷，李書福放下水筆，認真道：“曹總，我聽小魯說，你是要買全套生產裝置？”
小強一聽正題來了，正經道：“是啊，我想把貴公司這款化油器豪情照搬到非洲，非洲發揮個十幾年餘熱。”
李書福眼睛一亮，眼下211年國內車市降溫明顯，各家車企利潤都下降，難道非洲真是個增長點？他索性也不談出售價錢了，卻問道：“曹總非洲有渠道？非洲人民消費能力跟得上嗎？這種低端車型利潤薄很，一條生產線投產下去，保底不虧可就是少要生產8到1萬輛啊！年產怎麼說也要賣出兩萬輛才夠收支平衡！化油器車這樣低端產品，你能賣掉十萬輛？”
小強去都沒去過，哪裡懂非洲啊，可是他知道，吉利豪情放195，全球賣個幾百萬輛那是再正常不過了。於是
