第129部分 (第1/5頁)
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戴自瑾的軍銜是少校，在這架B25機組中軍銜最高，另外他還有監察本機機組人員思想動向的任務，因此，當史殿文來找他做策反的試探時，其實是有點冒險的。所幸戴自瑾也早有投誠的想法，只是苦於對機組其他人員的思想無法摸透罷了。如今正駕駛史殿文和他這個副駕駛一拍即合，這投奔光明之事立刻就被定了下來。
第二天一清早，戴自瑾、史殿文和機組所有五名成員都要進行例行訓練升空。這螺旋槳飛機除非是被按照技術規定徹底封存，否則要是老停著不開，真到要用時就有可能出現機械故障，所以一般都要定期進行地面試車，時間隔得更長一些就更是要升空飛上一圈才保險。
戴自瑾和史殿文支開地勤，將原本訓練升空只加30％油料的B…25足足的加滿了油。包括二人在內的機組五人上了天后，史殿文不由得心情激動，一股腦的就把飛機拉到了4000米，並且還在繼續爬升。
領航員費嶽不解的道：“史殿文你搞什麼名堂，拉到3000就夠了嘛，完成公事回去吃飯啦。”
史殿文嘿嘿一笑道：“有一陣子沒開了，今天要練練手。”
說著，史殿文就把飛機拉到了5000米，並且毫不繞圈，越飛越遠，筆直的離開了臺北桃園機場，徑直飛到了海上。地面指揮台看見這番情景，立時心中一緊，在無線電中大呼：“錯了錯了，112機你們飛錯了。”
戴自瑾在副駕駛位置上露出一絲捉狎的笑容，回答道：“一點都沒錯！”
說罷，他離開副駕駛位置，掏出手槍。這時地面指揮台徹底懵了，隨即便醒悟過來，破口大罵起來。而機組另外三人也在機內看傻了眼。
在戴自瑾的規勸下，也不知是手槍起了作用，還是語言的魅力，領航員、機槍手和副機槍手全都同意，一起跟著二人前去投誠。史殿文繼續加足馬力，一刻不停的對著福州方向飛去，而桃園機場竟然沒有一架戰鬥機敢於升空追擊。
沒人敢追擊的原因很簡單，因為眼下只要臺灣飛機敢於飛進海峽，解放軍的戰鬥機就像是長了千里眼，必定能精確的尋過來，把飛機擊落。之前因為這種情況一再發生，以至於沒有臺灣飛行員再敢越雷池一步。
這架B…25一起飛進入海峽，福州的雷達上就出現了它的身影。當這架B…25來到福州附近海域上空時，兩架殲五已經在空中等候他的到來。
戴自瑾在福州附近空域就已經放出了起落架，殲五飛行員常春來和劉鐵虎在空中一見便知道，這孤單單一架B…25轟炸機飛過來，既不帶護航戰鬥機同行，還早早的放出起落架，這必然是來投誠的，當下立即進行空中引導，指揮該機進入著陸場的降落航線。
這架B…25的“叛逃”可是徹底把空軍司令周至柔給氣瘋了，下令桃園機場暫時封閉，暫停一切空中訓練，各個飛行員全部停飛待查。在這場自從金門戰役結束次日便開始的不間斷的廣播宣傳攻勢下，周至柔完全失去了對手下的信心……
而恰恰此時，解放軍空軍開始出動了。
有鑑於裝備先進飛機的我空軍前期的良好表現，按照粟玉司令員的計劃，決定先用轟八師連續轟炸海峽中間澎湖島上盤踞的國民黨第96軍，一週後，在四月底發動解放臺灣戰役。
轟八師現在分成轟一團和轟二團，交替行動，轟二團由剛剛從代理師長提拔為師長的楊濤指揮，轟一團由剛剛從副團長提拔為團長的馬偉銘指揮，分別從福州和廈門機場起飛，執行作戰任務。
楊濤在無線電中指揮轟二團道：“各小隊注意，按照轟偵五給的照片對照地面目標，2000米高度投彈後立即返航。”
