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吳客&rdo;，&ldo;人煙多似簇，聒耳厭喧啾&rdo;2；臨清&ldo;每屆漕運時期，帆檣為林，百貨山集&rdo;，&ldo;當其盛時，北至塔灣，南至頭閘，綿亙數十里，市肆櫛比&rdo;3；直沽口設有接納運河與海運物資的漕運機構與糧倉，延祐三年（1316）改為海津鎮，&ldo;兵民雜居久，一半解吳歌&rdo;，&ldo;一日糧船到直沽，吳罌越布滿街衢&rdo;4。劉家港所在的太倉州（今江蘇太倉市）本為草莽之地，成為海運的主要起運港口後，很快就以&ldo;番漢雜處，閩廣混居&rdo;的&ldo;六國碼頭&rdo;5而著稱。七處對外貿易港口全部在南方，泉州已取代廣州，成為元代第一大港，&ldo;番貨、遠物、異寶、奇玩之所淵，殊方別域富商巨賈之所窟宅，號為天下最&rdo;6，伊本&iddot;拔圖塔稱為&ldo;世界上各大港之一&rdo;7。馬可&iddot;波羅說：&ldo;印度一切船舶運載香料及其他一切貴重貨物鹹蒞此港。是亦為一切蠻子（指中國南方）商人常至之港，由是商貨寶石珍珠輸入之多竟至不可思議，然後由此港轉販蠻子境內。我敢言亞歷山大或他港運載胡椒一船赴諸基督教國，乃至此刺桐港（即泉州）者，則有船舶百餘，所以大汗在此港徵收稅課，為額極巨&rdo;8。廣州地位退居第二，但仍是一派&ldo;萬舶集奇貨&rdo;9的繁盛景象，不失為是&ldo;世界上擁有最優美市場的大城市之一&rdo;1。慶元港主要從事對高麗和日本的貿易，&ldo;是邦控島夷，走集聚商舸。珠香雜犀象，稅入何其多&rdo;2。澉浦港在南宋後期建立的舶場的基礎上進一步發展，成為&ldo;遠涉諸番，近通福、廣&rdo;的要衝3。上海於北宋熙寧七年（1074）建鎮，大觀元年（1107）設市舶務（司下面的分支機構），由於其獨特的地理位置和棉紡織業的飛速發展，至元十四年置市舶司，至元二十七年，&ldo;以戶口繁多&rdo;，置上海縣，下轄於松江府4。該港主要管理對高麗和日本的貿易，造船能力雄厚，並擁有大批舶商、梢水。潮州雖未設市舶機構，但&ldo;舶通甌吳及諸蕃國，人物輻集&rdo;（周伯崎《肅政箴》），也不失為溝通海外的一個門戶。
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