嗦粉煙雨江南提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
對於陸凱達的加盟，紅虎車隊領隊霍諾安以及技術總監聶巍表示出了歡迎的態度。
“很高興能確認陸凱達成為車隊2214年的正式車手，他是一名非常有天賦的年輕車手，對賽車非常執著，最終選擇陸凱達符合邏輯。”霍諾安表示，
“他2208年加入紅虎青年車隊，我們看過他在三級方程式與二級方程式的表現，他贏了很多場比賽並且贏得了冠軍。
他在那些比賽中都是出類拔萃，之後他跟隨我們發展，他的進步有目共睹，他用能力證明了他配得上為紅虎車隊效力。
陸凱達知道車隊需要他做什麼，車隊席位是個好機會，我認為他未來會成為一名巨星。”
聶巍談到了車隊選車手的過程：“自從魏魄宣佈退役的那一刻，霍諾安和我就開始仔細檢視車手市場，與馬科以及西同慈先生。
我們本希望能找個經驗豐富的車手，或者找一名更年輕的希望之星。最終我們選擇了後者。
在年輕車手中，陸凱達是最有發展前途的。無論是霍諾安還是我，都認為從紅虎年輕車手發展計劃中挑選車手也非常合適，這複合紅虎的一貫做法。
這樣的決定讓我想起了當年在北極星車隊時同樣有這樣的情況出現，我認為為車隊注入新鮮血液、給有前途的車手一次機會，這種做法非常好。”
紅虎車隊選擇陸凱達的另一重大原因沒有當眾說出來，就是紅虎車手低廉的工資。
哪怕是兩屆世界冠軍安塞特的年薪也只是處在整個一級方程式賽車聯賽眾多車手中的中游水平。
銀箭車隊將在本週末的洛城站使用改進版的低阻空套，以求解決上一站在青雲競爭力不足的問題。
銀箭原本希望在青雲賽道與紅虎競爭挑戰冠軍，但是成風整個週末都未能找到理想的調校，最終從杆位起跑獲得季軍。
本週末，一級方程式賽車聯賽將轉戰洛城雷神，這同樣是一條低阻的高速賽道。銀箭車隊工作的非常努力，對套件進行了針對性改進，希望能在本週取得進步。
銀箭車隊老闆之一慕謙這樣說道：“在雷神，我們將使用一套在青雲引入的改進版低阻套件。”
“我們希望能在吸取泉府的教訓之後，在正賽速度上看到進步。”
銀箭領隊陳楚朗在泉府站結束後承認車隊對賽車缺乏競爭力的原因感到有些困惑。
“我們的車沒有完全調好，競爭力是有。但是感覺沒有像我們在前幾站比賽中那樣‘鋒利’。”
“是否是因為調校哲學，或者是一些我們所作的改進引起，我們尚需進行分析。”
“空氣動力學套件的確發揮了其應有的作用，但是我們在賽道第一個計時段的表現仍然不夠好。我們透過高速彎彎很差。”
“不過我們的車在透過賽道其他的高速彎的抓地力是很好的，所以有些怪異。”
因為雷之神的關係，雷神從來都是激情四射的，
對主場車迷來說，最希望見到的無疑是雷之神能在本週末拿下一場久違的勝利，而這對於龍浩能與安塞特繼續爭下去同樣顯得十分重要。
青雲過後，龍浩之於安塞特的積分差距已經擴大至46分，隨後的成風則還要差多12分。
泉府站前，人們議論更多的是，成風有沒有機會對安塞特構成威脅；泉府站後，看起來只有糟糕的運氣能夠阻止安塞特奪取個人連續第三座車手總冠軍了。
首先，哪怕去年龍浩在洛城站後領先了安塞特有39分，可那是個人發揮遠大於賽車競爭力的結果，當然還有運氣的成份在內，
今年的情況卻有所不同，撇開可觀的積分優勢不談，紅虎賽車的實力已然毋庸置疑，即便賽季初之於輪胎曾時有掙扎，安塞
