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“我們在洪都做過一次，當時我們認為寧威有機會擊敗安塞特。我們也在鹿城站的中途做過，當時寧威要快很多。
但是今天沒有現實的可能擊敗安塞特，這正是我們放任他們自由競爭到結束的原因。”
“羅曼庭可能對他自己有點惱，這正是我在比賽結束之後，對了說了幾句讓他冷靜下來的原因。”
“並且他絕對沒事了。在賽後的車隊會議上，我們完全可能出現情緒比較激動的狀況；但是完全沒有，他說：‘我知道我犯了個錯，我會從中吸取教訓的。’
裴琅對羅曼庭江原站的表現給予了高度讚揚，江城人排位名列第三，正賽一路尾隨安塞特亞軍幾乎“勝券在握”，直到第二次安全車出動不慎被隊友寧威超越。
“寧威運氣很好，但是機會是留給有準備的人的，所以他同樣做的非常出色。”裴琅說道，
“對於車隊而言，這真的不重要。今天我們從銀箭和雷之神身上搶了大量的積分，這是最棒的。”
現年26歲的道建樹在比賽中抵住了來自成風的挑戰。從第37圈安全車歸位，比賽重啟之後，成風對他發起了猛烈攻擊。
雖然成風在大直道後的1號彎之前幾超過道建樹，但道建樹接近著又在3號彎成功反超。
“我們真的是超水平發揮。”道建樹表示，“我們原本不能在這些車前面的，但是我們各方面都表現出色，我們在賽道的關鍵部分速度很快。”
“從一開始，我們就沒有預料到能夠這麼靠前，我們只想著怎麼去防守梟龍，我們也知道寧威和魏魄也在從後面趕上來。但是我們今天有機會，並且我們抓住了機會。”
道建樹在比賽前半程努力壓住龍浩，承認在江原站面對如此大的壓力非常艱難。但是他沒有犯錯，充分發揮出銅爵賽車在第一段的能力。
“很費力，真是一場艱難的比賽。”道建樹在接受《運動汽車》採訪問及比賽的困難程度時表示，
“這場漫長的比賽一直在重壓之下。當我在成風前面時，我並不是百分百確定自己能夠頂住，但是我知道還有一些機會，因為賽車的抓地力今天非常強，我們的極速也很棒。”
“這些有利因素都聚在一起了，再配上動能回收系統，他們要超車就難了。”
道建樹在比賽中令人印象最深刻的一幕是在第一彎前有意為成風留出超車位置，其實道建樹是不能打亂比賽節奏，如果在第一彎前刻意防守將影響出彎速度，然後將無力還擊。
“你要找到節奏，看看他的速度是否更快，瞭解他的優勢和不足，然後才知道自己應該怎麼做。”道建樹表示，
“在江原站，第一段的表現取決於大直道之後的出彎速度，只要速度足夠快，後面的車手就難以超越。”
“成風在第三段距離我很近，我想‘這輛車不擔心亂流’，他能夠在最後一個彎道距離這麼近真讓我感到驚訝。”
龍浩對獲得江原站第四名的道建樹大加讚賞，稱讚道建樹在東朝賽道的表現“太出色”。
雷之神車手在比賽第一段便被銅爵擋在身後，並且直到比賽結束也無法超越。
在比賽後半段，龍浩跟著銀箭車手成風身後，成風則被道建樹壓制，但成風同樣無力超過道建樹。
“道建樹跑得太出色了。”在談及道建樹的表現時，龍浩評價說，“他跑得非常非常好，他應該跑在我們前面，因為他上演了一場極其出色的比賽。”
“他們(銅爵)在本週末表現非常棒。他們在雷神的排位賽就拿到了第三，所以他們現在狀態大好。”
龍浩認為路耐對輪胎的調整是促成銅爵獲得大幅進步的關鍵。錦城人在新港大獎賽後表示輪胎的調整令雷之神的奪冠希望破滅，而
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