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每一站都沒閒著，
儘管鎮州站的不力表現尚有輪胎作為藉口，可事實是，在鹿城站和平州站推出的提升件均無效果後，雷之神在鎮州又倒了回去，
新版擴散器最終也沒有選擇在正賽中使用，也難怪被問及生日想要什麼禮物時，龍浩的回答會是，“一輛好似對手那樣的車”，也因而引來了墨總的公開怪責。
無論如何，一旦銀箭維持勢頭，雷之神的日子並不會變得好過，雖然那意味著有人可以從安塞特那裡搶走積分。
雷之神的問題是，在排位成績並無質的提升的同時，如果正賽再不給力，無疑將是災難，所以說青雲對雷之神同樣重要，哪怕龍浩在這裡的成績一向不算好。
說到現役車手裡在青雲戰績最好的無疑是寧威，而來到青雲，奔麟也將拿出他們的新款 可調尾翼，希望能派上用場。
對寧威來說，上一站成功把安塞特壓在身後總算讓積分差距得以縮小而不是變大，但當務之急還是要提升自己的排位成績。
本週早些時候，寧威的經紀人透露與紅虎的談判沒有結果，在外界看來，陸凱達已然無限接近紅虎車手的席位。
雖然在鎮州安塞特輸給了成風和寧威，魏魄從第十追至第四的表現還是反映了衛冕冠軍的實力，
，！
只是如果每每要在排位裡被銀箭壓制，其影響難免會波及正賽，畢竟在領跑和陷入車陣之間可是有著巨大的差別。
當然對紅虎來說，好訊息是杆位在青雲似乎不是那麼關鍵，因為超車在這裡並不是問題。
考慮到青雲賽道對輪胎的壓力，泉府站路耐帶來的是兩款最硬的胎，中性胎和硬胎。
去年排名前十的車手裡，只有分列冠軍和亞軍的段天才和安塞特用了1停，其餘都是兩停，
不過去年的比賽，一來因為羅曼庭引發的連環事故致使成風、龍浩早早退出，再者安全車的出動也利於在正賽開始階段緩解輪胎壓力，
所以本週末的正賽一停還是兩停，是各隊需要在週五練習中尋找的答案。
夏休前的鎮州站是路耐新胎首次亮相，從最終的表現和成績上看，銀箭、梟龍和北極星等隊的反饋都很“積極”，相應地，雷之神、威凌車隊和樂獅的情況卻不理想，青雲則被視作是進一步驗證新胎影響的地方，不管是對不同的車隊而言還是之前提到的對後半季的競爭形勢，都很重要。
寧威經紀人表示，奔麟車隊仍然握有續約寧威的主動權。只要奔麟車隊能夠確保未來的穩定性和競爭力，寧威就會選擇留下。
在紅虎宣佈與寧威談判破裂之後，雷之神也表示現階段重點不是選擇明年車手陣容。
在經歷了與紅虎和雷之神車隊之間不斷的緋聞之後，寧威明年的落腳點似乎又回到了奔麟。
寧威的經紀人日前向《運動汽車》表示，只要奔麟車隊能夠達到寧威的要求，寧威就會選擇留隊。
“奔麟握有寧威未來的關鍵，”經紀人說道。“如果他們能夠提供給他所要求的，也就是確保他有一輛能夠競爭總冠軍的賽車，那麼他就會留下。”
奔麟車隊也希望留下寧威，但是車隊經理李泊離表示不會為了強留寧威而傾家蕩產。這暗示著寧威如果想留隊，也要在個人待遇上稍作妥協。
安塞特表示，他認為寧威是一位很好的人，儘管目前看起來寧威加盟紅虎車隊已經沒有可能。
紅虎車隊和寧威沒有討論過2214年合作的可能性，但是幾天前雙方都已經表示談判已經破裂。
在週四進行的一級方程式賽車聯賽泉府站新聞釋出會中，當被問到如何看到近期寧威的新聞時，安塞特答道：“我不知道那都是真的還是假的。”
“我已經有了解了
