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累的幾個車手心裡更鬱悶吧。 在第五圈的時候，安全車頂部的黃燈終於熄滅了，意味著這一圈安全車就要進站了。 二十六輛賽車有序的超越了安全車，在成風的帶領下所有賽車在拼命磨胎。 因為這一圈過了賽道終點線就可以恢復正常比賽了，這是一次難得的超車機會。 成風的賽車十二彎後開始將賽車的速度進一步壓下，後面的賽車基本停止了磨胎，就等待前方賽車開始加速。 由成風賽車組成的一列慢速火車在賽道上緩慢前進，成風需要選一個合適的時機加速，以甩開身後想要超越的車輛。 喬興死死的盯住成風的賽車，磨胎也是偶爾為之，生怕成風突然加速。 十三彎、十四彎馬上就要進入到十五彎的時候，喬興意識到前面的成風的想法已經被自己猜透，立刻將賽車緊緊貼上去，僅相差半個車位。 成風發覺自己在賽道上還是不夠老練，早知道喬興跟的這麼緊，就應該在第十四彎就突然加速，現在第十五彎就成了最後的機會，真要過了最後一個彎道，在大直道上很容易被後車直接幹掉。 成風一加速，後面的喬興立刻就尾隨而上，反倒是第三名的歐米翰一時不察被拉開了身位。 成風立刻過掉了十五彎和十六彎，衝進大直道後全力加速。 喬興在最後一彎出彎後的加速非常順暢，毫不落後的緊貼著成風。 越過了賽道的終點線，吃到了成風賽車的真空帶，喬興的車速猛的一下提了上去，一抽頭就和成風並駕齊驅。 殺到一號彎的時候因為喬興佔據了內線，成風不得不提前減速，就這樣被喬興超越過去了。 網上立即哀鴻一片。 “年輕人的學費交的很及時。” “穩住第二，老鐵！” “乘風破浪、勇往直前！” “說好的第一呢？” 網上車迷的支援是因為他們想看到最誇張的正賽冠軍記錄，並不都是成風的車迷。喜歡賽車：從冠軍開始制霸圍場()賽車：從冠軍開始制霸圍場。
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