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·道格拉斯(noran dougs)在《舊卡拉布里亞》(old cabria)中指出:

“德拉·格拉維埃海軍上將(adiral de graviere)談論‘勝利的高盧(gallia victrix)’時說得很好——美國人也許對此有話要說。

事實是,無論是歐洲的還是美國的武器都未能擊敗這場災難。

若不是蒸汽的發明,巴巴里海盜或許仍會存在。”

法國在北非的統治被證明只是暫時的。

今天,穆斯林王國再次從東邊的埃及(egypt)延伸到西邊的摩洛哥(oroo)。

海雷丁“宗教的保護者”的陰影從未離開這些海岸。

他生活在划槳戰船的最後一個偉大時代,這種船隻自迦太基(carthagians)時代以來主宰了地中海的海戰。

他見證了重型炮艦時代的到來,這些大型帆船使划槳戰船變得過時。

普雷韋扎戰役(preveza)中,傑出的威尼斯人亞歷山德羅·康達爾米耶羅(alessandro ndaliero)展示瞭如何在行動中駕馭大帆船,預示著划槳戰船的終結。

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儘管如此,划槳戰船在地中海的海軍中仍持續使用,直到19世紀。

雖然巴巴羅薩在生前受到了法國、西班牙甚至英國編年史家的認可,但在隨後的幾個世紀裡,他卻被貶低。

法國人尤其顯著,他們努力抹黑他,因為他們對與基督教歐洲敵人結盟的歷史感到不安和羞愧。

在其他國家,歷史學家往往將他簡化為僅僅是一個腳註。

歐洲人的目光越來越多地轉向大西洋及其與東方的新海洋貿易路線。

相比於加勒比海(caribbean)或太平洋(pacific)發生的事情,他們認為16世紀地中海的事情相對不重要。

土耳其人從未忘記對他的感激。

在北非的新王國中,他的名字依然受到和英格蘭的納爾遜(neln)或美國的約翰·保羅·瓊斯(john paul jones)同樣的尊敬。

在土耳其,他是許多兒童書籍的主題,並常出現在漫畫雜誌中,作為一個結合了土耳其的弗朗西斯·德雷克(francis drake)和羅賓漢(rob hood)的人物。

他的永恆魅力不僅在於他的成就,還在於他是“窮小子逆襲”的最傑出例子之一。

對於數以千計在穆斯林國家中生活貧困的人們來說,他依然是希望的象徵。

他的生活充滿暴力,死去時卻平靜,成就非凡。

土耳其的年鑑在1546年記錄道:“海王已逝。”

:()海雷丁傳奇

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