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美國參戰。但是在冰天雪地的北冰洋就不同了。在那裡損失個把軍艦,誰能說清楚是因氣候異常造成的、還是被擊沉的。就算是德國擊沉的,我想,美國海軍多半也是吃啞吧虧,他不會向美國國民解釋說,由於給俄國送坦克,在俄國港口被擊沉。畢竟,美國人對英國和蘇聯的感情是不一樣的。”
“到時可以說是誤傷。”約德爾補充說。
元首往沙發背後一靠,盯著他們說:“看來你們都商量好了,談一下吧。”
“其實也不算商量,只是趁你在俄國前線,我們隨便扯了一下。”雷德爾正了正身子,戴上眼鏡正襟危坐地彙報隨便扯了一下的結果:“我們研究的方案是從法國佈列斯特出發,向西進入大西洋,再折向北繞過英國,經過設得蘭群島,進入挪威海……”
“等等”元首打斷了他的話,“你們忘記俾斯麥號的教訓了嗎?”
俾斯麥號戰列艦是德國所建造的火力最強的戰列艦,以十九世紀德國鐵血首相奧托?馮?俾斯麥命名。1941年5月24日,俾斯麥號在丹麥海峽與英國的海戰中,短短几分鐘內擊沉了英國皇家海軍最大、也是最著名的胡德號戰列巡洋艦。英國海軍群起而攻之,派遣了以“英王喬治五世”號、“羅德尼”號戰列艦和“勝利”號、“皇家方舟”號航空母艦為首的60餘艘各型軍艦,在上百架飛機的協助下,重創了俾斯麥號,軍艦燃起大火,失去動力,最後由船員自行鑿沉。
元首在房間裡踱步,三人的目光跟隨著他,直到眼睛發睏、脖子發酸。他終於張口了,讓雷德爾帶上海軍副司令、總參謀長、潛艇部隊司令官和作戰部長等僚屬,下午到密室——鷹巢議事,然後打著呵欠靠在沙發上,擺出送客的姿態。
客人一離開客廳,他跳起來一邊踱步一邊苦思冥想著。從佈列斯特到德國本上主要有兩條航線,一是經愛爾蘭繞過英國的西航線,也就是剛才戈林和雷德爾商定的航線,還有一條則是直接穿越英吉利海峽的東航線。
他走到屋角的地球儀前:西航線航行距離較遠,在德國空軍作戰半徑之外,看起來好像安全,其實很容易遭到英國本土強大海空力量的圍追堵截;東航線距離雖短,可以得到德國空軍掩護,但是要穿越重兵防守的英國海軍禁區——英吉利海峽,不僅布有大片水雷,而且英軍在多佛爾部署的大口徑岸炮,可以有效封鎖海峽。
不僅如此,沿英國海岸的一系列港灣中,駐有大量的驅逐艦和魚雷艇,強大的皇家海軍主力艦隊駐紮在英國北端奧克尼群島的斯卡帕灣,隨時可以出動攔截。看來兩條航線都是極其兇險的。
一早上時間李德都在閉門謝客,苦思冥想。有一陣子,他甚至想過可否捨近求遠,繞過冰島以西,走丹麥海峽和格陵蘭海,進入挪威海的那條航線,不過很快被他否決。
慢慢地,一個想法越來越清晰:幸運之神從來都是隻眷顧冒險者的。與其在北大西洋海面被人家毆打,還不如出其不意冒險一搏,也許能險中求勝。對,就這麼辦。
快到中午時,李德匆匆吃了點快餐,本想到木板路上散散步放鬆一下,與施佩爾不期而遇。這位分管經濟工作、專管軍工生產的副總理與幾個軍工企業家邊走邊談,一見元首,那些企業家點頭哈腰地走開了。
施佩爾自豪地彙報說,二月份的坦克產量預計比去年同期增加一倍,可能要達到1000輛,不料元首並不是太高興,他告誡道,盟軍坦克月產量將達到3000輛,僅僅蘇聯每月就能生產出1500輛坦克,這還是好多工廠從西部東遷後尚未恢復生產的數字。
施佩爾一聽洩了氣:“聽元首這麼一說,我們永遠也趕不上他們的。”
元首定睛望著他:“你還想趕上他們?有他們一半就不錯了。你沒聽古德里安說過?在三十年代初,