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原路返回雪龍號，其它人員，則吃了一頓熱騰騰的豐盛午餐，補充好體力後繼續上路。
風暴過後的冰原積雪更加彭松，雪橇車的行進也變得更加困難，再加上為了躲避冰裂縫而繞的彎路，十多公里的距離，車隊用了好幾個小時，直到天黑才終於穿過了冰原，真正踏上了東方大陸的土地。
陸地上依然覆蓋著厚厚的冰雪層，相對於之前的浮冰層，區別僅僅只是這裡有了一個緩緩向上的坡度而已。人們是透過當初昆明號在太空上以合成孔徑雷達拍攝的照片才判斷出這裡已經是真正的東方大陸陸地的。
東方大陸形狀象一個不規則的鴨梨，地勢北低南高。北部海岸線，也就是探索隊此時所處的地方地勢平緩，向南，海拔逐漸升高，等到了最南部，則都是海拔五六千米的高峻山脈。按照計劃，探索隊十八輛雪橇車將分成六個小隊，每小隊隊三輛車，間隔一定距離散開，以一個相當大的寬度自北向南橫越東方大陸，一直抵達海拔五千米的南部群山腳下後，再折返向西北，最終回到東方大陸西北角的海岸，雪龍號將提前行駛到那裡等待。這種路線安排，是考慮到如果拉薩號的人真的在東方大陸，也肯定不會居住在南部那些高峻險惡的冰峰中，而拉薩號十萬人，肯定會留下許多活動蹤跡，十八輛車形成的橫面如此一個來回，一定能夠有所發現。不過現在因為有隊員凍傷少了三輛，又有一輛掉入冰縫，所以剩下的十四輛車將分成五個小隊出發。
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