0146 太赫茲通訊技術6G（求訂閱） (第2/4頁)

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性子。

而且我們現在研發6g通訊技術，遇到的難點實在是太多了，而且很多單獨的方面根本不是我們這幾個技術人員能夠完成的。

第一點，核心器件的研發和整合化

核心器件能力不足，仍然是太赫茲通訊和6g領域的最主要障礙。

現有的大部分太赫茲頻段的有源器件的輻射功率、寬頻接收機靈敏度和小型化、功耗、調製器件的成熟度均難以達到實用的水平。

太赫茲波的光纖波導器件損耗大，適用於遠端太赫茲通訊的宇航級器件缺乏，數字訊號處理器件ad/da的實時處理能力不足，utc-pd和rtd仍然侷限於科研單位使用，無法面向產業應用；太赫茲頻段assiveio器件能力不行。

第二點，太赫茲波的通訊協議

100ghz以上通訊頻段的協議制定，目前主要集中於科研領域，並沒有得到產業界的足夠重視。

國際電聯（itu）只是簡單做了頻譜劃分，並沒有更進一步的協議標準。

太赫茲頻段的組網、與其他通訊頻段的資料互動（如不同微波段、太赫茲波與光通訊、可見光通訊等）均沒有制定更加成熟的通訊協議。

這一部分將隨著科研領域與產業方面更多的交流和技術轉化而慢慢成熟。

第三點，通道特性和智慧化的ris的系統級實現。

室內通道和地面短距離通訊的太赫茲通道資料有一定的積累，也有物理層安全效能的相關研究。

但是，遠端的太赫茲通訊和星地的太赫茲通訊通道資料缺乏，跟瞄系統尚處於起步階段。

移動的通道研究資料比較缺乏；室內的智慧反射表面的研究目前侷限於演算法領域，系統級實驗的研究仍然很少。

第四點，器件非線性效應、寬頻譜色散和多徑效應的演算法抑制。

應用於太赫茲通訊系統的器件需要在大頻寬下保持線性工作，除開對器件本身提出更高的要求，研究器件的非線性效應抑制、克服寬頻帶的色散和多徑效應的演算法和通訊調製格式、編碼方案也是太赫茲通訊研究的一個重要領域。

第五點，通感一體化的感知和通訊的協同智慧化。

太赫茲頻段豐富的頻譜資訊，既可以用來感知外部環境，或作為無損檢測技術，又可以作為通訊頻段。

太赫茲頻段的精確定位、測距、高分辨成像、光譜分析、高速通訊等多方面功能的智慧化協作和資源排程、軟硬體共用是通感融合研究的重點。

傳統資訊理論的度量只侷限於資訊的傳輸，且一般是在電磁波遠場條件下使用夏農定律，也沒有關注資訊的感知和獲取。

通感融合有望打破舊有理論體系，建立更加適應6g資訊化時代的基礎理論體系。

這上面的每一點的專業研究都有可能不是我們半年內能夠完成的。

雖然我們在華技也是做了一些6g方面的研發，但是也僅僅只是停留在方案階段，還沒有真正的進行實驗。

所以崔浩才會說出剛剛的話！”

這個時候在林宇右側距離他最近的技術人員也是直接解釋到。

林宇記得這個技術人員的名字叫王軒，性格沉穩，出事穩妥，也算是這些技術人員之中的老大哥。

“其實不止是王工說的這些難點，我知道林宇院士你是想要使用太赫茲通訊技術來解決飛機快速飛行到十馬赫的時候產生黑障的的問題。

因為太赫茲波能夠穿透飛機在高速運動過程中在四周產生的等離子鞘，這樣就有可能解決掉飛機在十馬赫飛行的狀態下進行通訊的可能性了。

但是太赫茲波有著一個非常致命的缺點，比如說太赫茲波在大氣中傳輸訊號衰減較大，