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和掛牌交易。
而作為保薦人，高盛和瑞銀也需要進行相關方面的準備，比如安排時間表、協調顧問工作、準備招股書草稿和上市申請、建議股票定價。
當然，如果一切順利的話，到時候，李青就需要離開劇組，參與幻象科技上市計劃。
作為公司董事，他要積極配合承銷商進行相關方面的準備，比如修訂盈利和現金流量預測、批准招股書、簽署承銷協議，以及路演。
如果上市成功，憑藉瀚海如今的資本，以及幻象的市值，李青成為大陸首富是板上釘釘的事情。
如果失敗……
開玩笑，有高盛與瑞銀兩大保薦人，幻象科技的上市之路是不可能失敗的，這關乎於世界兩大投行的信譽和能力。
三個小時後，飛機下降至墨西哥，劇組成員分散開來，低調的穿過機場。
很快，李青等人就乘坐早已安排好的兩輛大巴，一路前往目的地率屬於墨西哥羅薩里託南部濱海地區的開發區小鎮。
第1257章 忙碌
拍攝地位於濱海地區，在嚴格的工程技術和安全措施的保障下，製作團隊建造了約有四個足球場大小的巨型水槽。
水槽建立在海邊，並搭建了30英尺深的室內水槽液壓平臺。
這個液壓平臺可以隨意改變角度，這就方便製作團隊從幾碼遠的海邊，抽出400萬加侖海水引入水槽。
除此之外，劇組還在墨西哥城、紐約和洛杉磯等地製作了佈景和各種傢俱、飾品，並按照劇本設定，製作了上世紀初特有的甲板椅、桌燈、瓷器、皮箱、救生衣和航海零件等等，總計有數千件。
整個過程複雜而又恢弘，最終成型的“泰坦尼克號”，與劇本描寫的尺寸大小相差無幾。
一些不知情的媒體群眾，更是以神秘公司製作巨大郵輪等標題，吸引讀者們的注意。
因為整個世界的歷史上未曾出現過“泰坦尼克號”，只有“葛士達號”巨型郵輪的沉沒，所以，設計師們在還原泰坦尼克號的內部模型時，參考了大量“葛士達號”的歷史資料，最終制作團隊在歷史半年之後，完成了頭等艙餐廳、會客室、頭等艙吸菸室、步道區、下午茶廳、健身房和多個特等艙。
當然，因為條件有限，麥克斯影業不可能投資鉅額資金去建造一艘真的郵輪。
並且哪怕只是模型，其花費也是一筆巨大的數字，所以遊輪模型的建設，也僅僅只是圍繞劇本展開，劇本里出現的場景，該有的道具必須有，至於沒出現在劇本里的道具，自然無需建造，因此，整個“泰坦尼克號”的內部，其實非常空虛，僅僅只能下水，漂浮在海面上而已，畢竟製作團隊在建造的時候，也僅僅只把應該出現在攝影機裡的道具製作出來，而不是真正的製造出了一艘巨輪。
李青、艾瑪等人來到拍攝地後，稍作休息，並進行了劇本上的討論，在第二天，一大早，李青等人就來到了拍攝地，放眼望去，整個海岸邊人頭攢頭，足足有兩三千人在巨輪上、海岸碼頭來回走動，所有人都穿著上世紀初的裝扮。
即便是李青，都被這一幕所震撼，艾瑪等人倒吸一口涼氣。
“真的是宏偉鉅製。”
飾演李青好友的法布里奇奧德羅西，更是驚呼起來：“上帝，真不愧是三億美金投資的電影，這場面，整個影史上都很少見吧！”
“其實按照劇本上描述的人數，應該有一萬多人才對。”
此時，副導演之一的史蒂文聞言，笑著說道：“但是一萬多人不好管理不說，也浪費資金，所以我們在電影協會的幫助下，只僱傭了兩千多個群眾演員，後續會進行特效處理，增添人數到一萬人，讓整個畫面看起來更加恢弘。”
泰坦尼克號的
