第1018章 把核電站塞進集裝箱分幾步 (第2/2頁)
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所以一般都會搞兩個迴路，一回路在反應堆和蒸汽發生器之間迴圈，二回路在蒸汽發生器和汽輪機之間迴圈，這樣一回路和二回路實現了物理隔絕。
一回路里常用的冷卻劑同樣是水，畢竟全球大部分核電站都是壓水堆，想要提高反應堆的功率密度，那就得讓一回路帶出來的熱量足夠多，但是水這個東西，一百度就會沸騰，想要提高沸點，就得提升壓強。
壓力高了，對材料、執行的安全性都提出了很大的考驗！
所以，在冷戰時期，核反應堆的工程師們就在考慮，能否用其他的冷卻劑來代替水，在一回路里迴圈？
答案就是液體金屬！
金屬在常溫下是固體，水銀除外，但是加熱到一定溫度就會變成液體，也就是液態金屬，比熱熔很大，所以傳導的熱量也會很多，沸點高，意味著執行的溫度可以很高，這樣一來，液體金屬一回路，可以大大提升核反應堆的功率密度！
在這種思想下，美蘇都搞起來了這種技術，美國在1955年下水的海狼號，用了一臺S2G液態金屬鈉核反應堆，使用後發現，核反應堆的效能的確很強，可惜，液態金屬鈉的腐蝕性太強，使用中就發生過洩露事故，於是，用了兩年就換掉了，之後再也沒碰過。
而老毛子更激進，在1970年建造的阿爾法級攻擊核潛艇使用了液態鉛\/鉍合金作為冷卻劑的核反應堆，讓這種潛艇的水下航速超過四十節！這已經跑得比很多魚雷都快了！
可惜，也發生過嚴重事故。
腐蝕管道洩漏是個麻煩，而另一個麻煩，就是一旦出現故障，管道內冷卻下來，這種液態金屬就會凝固，到時候，整個核反應堆就廢了！
所以，現在的核潛艇都回到了傳統的壓水堆的軌道上來！
此時，聽到葉夫根尼這樣說，大傢伙先是一愣，然後又是一陣的議論。
“不行，液態金屬核反應堆的危險性太大了，不能用！”
“我們沒有任何技術儲備，幾乎是從零開始！”
不管做再好的預防工作都沒用，看看老毛子的那幾艘阿爾法核潛艇，不都早早退役了，而且，之後又回到了常規的技術路線中來嗎？就算是用上了新千年的最新技術，那也無法從原理上避免液態金屬核反應堆的重大技術缺陷！
秦川皺起來了眉頭，看來，自己要點錯科技樹了？後世只知道有核電寶，但是具體啥情況，也不知道啊！
“秦總，我們現在要搞的，都是第四代核反應堆，把安全性放在第一位的，還想要有足夠高的功率密度的話……您聽過釷基熔鹽反應堆嗎？”就在此時，一直沒有說話的王教授開口了。
