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林丹的丹號是在師父的田居小區中出發的,車居底部塗的是淺藍色的聯合國旗,中間是白色的聯合國徽章,還有兩個大大的字母“UN”。車居里還裝著凱蒂的腳控汽車。丹號飛走後,埃米莉和福原菊兩夥兒人馬也馬上去桃仙機場,飛回了橫濱和託皮卡。

丹號車居和菊號船居分別以200公里\/小時和150公里\/小時的速度向相反方向而去,他們不用加油也不用停靠越來越遠也越來越近著。倒是埃米莉的莉號飄居悠然地在美國50個州間巡迴展示著,一批批體驗者升起降落著。

莉號時而去夏威夷和沿海的城市時落在海面變成船居,又時而落在公路上變成車居行駛在州際公路上。埃米莉利用接觸民眾的機會,進行著教育和醫療的改革調查和推廣。林丹和福原菊也利用這幾天旅途時光,又認真地調動靈感孕育著新的發明和創意。

福原菊在船居上天天看著海,先是提出了能不能用海水裡的鹹質發電,她在網上向各大學發出了英雄帖,有近半數的大學都回復馬上進行試驗。接著她又異想天開地提出,能不能吸收閃電發電,甚至能不能根據閃電的生成原理製造閃電發電,這個專案被麻省理工學院接了過去。她又順著思路想下去,能不能用雷聲發電,就是聲控發電,大喊發電、尖叫發電、大笑發電呢?這個創意一提就被牛津大學接了過去,說是可以研製民用的“笑聲手機充電器”,手機要是沒電了,衝著手機笑幾聲就充上電了。

然後她又自己在船居做起了造雲試驗,確定瞭如果幾十家船居在一起是能達到造雲的效果的,而且還能按自己的心意造出各種圖案來。有一次她自己就造出來個“神馬”圖案。在快上岸時,福原菊又提出能不能利用龍捲風發電,又提出能不能用龍捲風原理做抽水機或者吸塵器。

林丹除了在路過莫斯科等大城市降落讓市民參觀外,其餘時間也陷入了設計發明中。有鍾離教授相伴很多想法當時就能決定是否可行。他首先對薄膜太陽能做了進一步的最佳化,使太陽能元件的光電轉換效率從15.5%升到35%以上。然後又提出在飛機外殼設定發電對流層,利用飛行時的巨大風能發電的創意,繼而又提出綜合動力飛機、綜合動力輪船的概念。

在與福原菊溝通時得知她用聲音發電的創意,林丹又在綜合動力飛機的創意基礎上提出靜音飛機的概念,把飛機巨大的噪音收來發電。

5天后,丹號從葡萄牙的里斯本下了大西洋,變成船居以檢驗丹號的三棲功能。同時福原菊從舊金山上了岸,變成車居直駛堪薩斯州。莉號這時已從阿拉斯加州進入加拿大,一路仍然是車居和飄居變換著,直奔美國東海岸。

8天后,丹號、莉號和菊號在波士頓的哈佛大學會合了。海、陸、空三個家居引起了哈佛和麻省理工師生的轟動,參與了研製工作的教授們高興地看到了自己的成果透過了實際檢驗。更多的教授主動拿出自己多年的發明專利,主動要求林丹們接受應用在立方家居上。

10天后的一個上午,林丹團隊駕駛著丹號、莉號和菊號開到了紐約聯合國大廈,大批新聞媒體已把聯合國大廈圍得水洩不通。丹號和莉號升在大廈廣場上方,菊號在大廈廣場上巡迴。

聯合國各機構的官員和各路媒體記者輪流進入三個家居參觀體驗,三個家居及應用的各項新能源讓聯合國官員們和記者們興奮不已。眾多媒體的現場報道使家立方的新貌更多地展示在世人面前。家居內的家立方團隊的高素質甚至他們的俊秀靚麗也成了媒體報道的一個亮點。

下午,小老頭秘書長和幾十名聯合國各機構的官員及相關專家與林丹的鐵五角座談。世界銀行集團主席和全球環境基金會主席接連表揚林丹對資金的有效管理和使用,不但沒有亂花錢還能在短期內將貸款生息收回來,這是他們沒想到的。

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