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貝海洋儘量把心思都放在起飛前的準備上，不去想昨晚那個清晰的如放電影一樣的夢境。
飛行中，王大炮不經意問道：“海洋你學得怎麼樣了？”
貝海洋有點奇怪，這還是王大炮第一次關心他的學習情況，有點反常，
“紙面上的東西對我們這些航校畢業的人來說都不是問題，不僅是我，其他人也一樣。
關鍵還在實際操作經驗上，應急處理上，這些東西不是靠傻學就能學到的。”
王大炮點點頭，“嗯，你在這方面沒問題，有想法，沉得住氣，最起碼我是認為這種短途你已經完全可以獨當一面了，如果我是飛行主管的話……”
貝海洋就笑，“我投您一票！”
王大炮笑罵道：“你那一票屁用沒有！
我和你一樣，身不由己；和你說個事，下個月我可能要換個航線，飛南方的花都……”
貝海洋心中一動，東海到花都，基本上就是國內航線中最長的航線，飛行補助要高不少；東海航空的飛行補助按航線區分有三個檔次，國際航班最高，其次就國內遠端航班，比如東海到南方沿海的特大型城市花都；最低的檔次就是他們現在飛的這種在兩個小時內的地方航班。
“恭喜您！這是好事，每月能多拿一萬多呢，您得請我吃飯！
那麼，誰來接替您？”
最後一句才是他想問的，而且他預感到可能會有麻煩，否則像這種事以王大炮的脾氣不會主動提前和他說；老王的嘴是大炮，但那是指的平時開玩笑，在工作方面他是非常認真的，也從不在背後搬弄是非，能和他學習這大半年，是一種幸運，也只有等他要走了，貝海洋才能深切體會到這一點。
王大炮看了他一眼，對這個年輕人的敏銳很滿意，這個徒弟，除了嘴臭點，偶爾腦抽外別的方面都很出色，和他一樣，都是不會走上層路線的人，像他們這樣的人在航空公司餓不著，但也別想混得太好。
“飛行指導組的龐立德！所以，從現在開始，4607次航班的全程起降都由你來完成，我不會干預。唉，也怪我，把你的考評寫得好看了點……”
飛行指導組，說白了就是一批老飛行員，來源複雜，有空軍運輸機退役的，有飛老機型跟不上形勢的，有航校教官掛職的，當然還有走關係進來混資歷鍍金的等等。
空軍運輸機退役的那不用說，不提儀表能力和語言能力，單就飛行經驗而言那就是個頂個的頂呱呱；
公司老飛行員在經驗上也沒問題，他們只是年紀大了接受新知識的能力下降，一種新飛機就是一本百科全書，啃不動；
關係戶也沒問題，他們知道自己是塊什麼料，公司也知道，所以不可能拿一機幾百條生命來給他們冒險！
最要命的就是那些航校飛行教官，理論知識無比紮實，能從航校調來航空公司那也一定有各自的關係網；但他們最大的問題是教學經驗豐富，實際飛行經驗有限，又喜歡好為人師，這就尷尬了。
在飛行模擬器上他們就是王！能把哪怕是正職機長都訓得一楞一楞的，但真正上了飛機，實際問題一出現，就容易抓瞎。
飛行這個行當，理論知識是一方面，但在突發問題處理上卻不是坐在辦公室看資料能夠掌握的，這需要一種天賦，偏偏他們是一群最不承認天賦的人。
王大炮知道自己要走了，所以就蔫不出溜的給自己的徒弟塗脂抹粉，當然也勉強算是實事求是，比如這麼一條，具備獨立操縱短途航線的能力。
這是為了他儘快上位短途機長在鋪路，但放在飛行主管眼中就有另外一層含意：副機長這麼有能力了，那麼機長是不是就可以安排個關係戶了？
飛行指導組的有些老傢伙，人老心不老，
