第065章：進口邁騰旅行版（二） (第2/4頁)

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一聲‘隨便’，一個笑臉，崔洪剛心裡暖暖的。

這幾年，為了孩子，能吃好，喝好，休息好，讓他不會遲到，不會影響考試，崔洪剛起早貪黑，忙裡忙外，搞的正當年的他瞬間憔悴了好幾歲。

去別的車商那裡，要求試駕或者進入車內坐一坐，有極個別的車商看崔洪剛頭髮亂糟糟的，穿的又比較邋遢，直接愛答不理的，裝作沒聽見，氣的崔洪剛扭頭就走。

現在同樣進入車內坐一坐的要求，崔洪剛本以為小夥子剛剛把車收拾好，不說拒絕，最起碼答應的不會太爽利，誰知道面前的這個小夥子和善，可親，對待自己的態度好的不得了，都沒考慮便一口答應下來，很是出乎崔洪剛的意料。

所以崔洪剛對著林元說了一聲發自內心的‘謝謝。’

崔洪剛走到主駕駛車門旁邊，看到座椅是黑色的真皮，看著比較上檔次。

抬腿上車，皮鼓捱到座椅的一剎那，感覺座椅雖然沒有什麼包裹性，但是軟軟的，很舒服。

崔洪剛仰頭環視一遍內飾，這輛車的空間大，坐著舒服，不錯，不錯。

崔洪剛很喜歡這輛車子，但是沒有表現出來，看向了外面的林元問：“小夥子，你說這是旅行車，那什麼是旅行車？是不是那個什麼，哦對了，是那個什麼後期改裝，不是原裝的？會不會被罰？”

“你問什麼是旅行車啊，它不是後期改裝的，原裝就這樣。”

面對崔洪剛的一連串問題，林元耐心的解釋，旅行車，就是Wangon，又叫瓦罐。

Wangon的本意是四輪的馬車，最早是在歐洲火起來的，現在也是歐洲最火，這是因為在歐洲，人們習慣於在假日拉著行李，拖著房車，或者小船去度假。

所以需要一款空間大、透過性好，功能多，兼顧駕乘舒適性的車型。

而在歐洲，許多城市的街道相對都是比較狹小、曲折的，大型的SUV不太適合，甚至是不好開，所以在歐洲經常見到的是便是那種小巧的兩廂車。

兩廂車在狹小、曲折的街道穿梭有餘，可是空間又比較小，沒法滿足大量裝載，或者是牽引拖車等的要求。

於是由兩廂轎車改過來的一個大屁股旅行車，開起來好開，沒那麼大，裝又是裝得下，空間需求又滿足，自然就更受歡迎了。

但是華夏和白頭鷹國就不同了，兩國道路通常都是比較寬闊的，都喜歡體型較大的車子，嚴格來說旅行車的優勢沒有那麼大，很大程度上被SUV和皮卡所取代，所以華夏SUV賣的好，白頭鷹國皮卡賣的好。

市場就這麼大，SUV和瓦罐的部分功能又重複，買SUV的人多了，買旅行車的人自然比較少。

瓦罐看著和轎車差不多，也就皮鼓大一些，但是除了國內的一些國產瓦罐，像寶駿310W之類的，瓦罐還是進口的居多。

各種稅費加上來，價格自然比同系列的轎車貴上不少。

比如這輛是2012款旅行版2.0TSI舒適型進口邁騰，屬於5門5座旅行車，當年指導價36.06萬。

而當年相對應的邁騰有兩個版本，一個是2012款2.0TSI尊貴型，指導價26.68萬，一個是2012款2.0TSI至尊型，指導價29.18萬，都屬於4門5座三廂車。

和瓦罐相比，正常邁騰分別便宜了9.38萬，6.88萬。

說到這裡，林元指向了遠處，那裡正好有一輛2012款2.0TSI尊貴型邁騰，讓崔洪剛對比一下。

“僅僅是多了一個皮鼓，價格相差這麼多？”崔洪剛有點不敢相信，聽到正好有一輛2012款2.0TSI尊貴型邁騰讓自己做對比，馬上從車內出來，順著林元手指的方向久久望去