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四月三十日，26攝氏度，晴。
霧氣遮繞，雲生結海樓，前方看不分明。可是，站在船艙口的人們，卻饒有興致地注視著眼前。
按以往的經驗，這種晴好的天氣，是最利於欣賞海上日出的。過不了多久，紅日便能噴薄而出，映紅天幕與海潮。
海鷗不時從船舷掠過，嘎嘎作聲，微腥的海風也潛入鼻息，令人頓覺神清氣爽。
任燃禁不住展開雙臂，任由海風擁抱。忽然間，一隻肥胖的海鷗撞上他胳膊，呻喚兩聲又跌跌撞撞地飛走。
郭超仁在他身後噗嗤一聲笑：“哥啊，你看你這佔地面積有多寬，都擋著人家海鷗了。”
藉著天光雲影，任燃覷著郭超仁的小身板，鄙視道：“你就是想擋也擋不住啊！”
矮是矮了點，但說實在的，任燃還是很嫉妒郭超仁的。論吃，他要是稱第二就沒人敢稱第一，日常也只練習體能，並不刻意減脂，可人家就是不長肉，真能氣死人。
想到要出海工作，任燃、郭超仁去朱家角住了三天，天天好吃好喝。任燃擔心長胖，每天早晚都要來一通有氧運動。
三日之後，任燃、郭超仁相伴來到崇明區外，與考古成員們集結為一支考古隊。由於“中國考古01號船”還在福建執行任務，此次出海並未使用這種專業考古船，而是租用了一艘崇明漁船。
這艘木質漁船長18.52米，船寬4.75米，型深1.7米，吃水1.2米，噸位可達29噸。這樣規格的漁船，用的是大馬力柴油發動機，航行速度也是一絕。
包括無人艇、潛進水下機器人在內的物探儀器和生活用品，都放在了漁船上，以備不時之需。
像任燃、郭超仁一樣早起的，還有船長黎海平。見這兄弟倆在船艙口鬥嘴，老船長只抿嘴笑，直到他倆都靜下來看海，才慢悠悠道：“快了，最多五分鐘。”
他們知道，他說的是日出的時間。常年在海上討生活的人，對物候變化極為敏感。當下，任燃、郭超仁再不言語，只靜靜地凝望著海天相接之處。
忽然間，眼前豁然一亮，緊接著，一道紅光從海水中湧出，力道迅猛，像是把海劈開了來。
瞬目之間，炫目的紅光，已然懸掛在雲端，渲染著雲彩，也渲染著海水，好似火焰在燃燒。
灰唧唧的海鷗，興奮得歡聲叫嚷，爭先恐後地飛向紅日，卻不知是為了那光，還是那熱。
船艙上的三個人，臉龐也是紅紅的。見慣海上日出的船長黎海平一臉淡然，郭超仁只覺美得窒息，頗有此時無聲勝有聲的心境，任燃卻朗聲吟誦起來：
“只要衝破
零度的緯線
便能噴薄
三百六十度的圓滿”
良久，郭超仁才回話：“這詩寫得很好，只要厚積薄發，一旦衝破地平線，便能收穫成功。”
“嗯，這是我媽以前寫的詩《日》。也許她寫的不是海上日出，但我覺得海上的日出，比陸地上的更驚心動魄，更有這種意境。”
“是啊，人曹孟德也說，‘日月之行，若出其中；星漢燦爛，若出其裡’。海上的世界太寥廓了，人在這裡好像很小，又好像很大。”
“你今天倒像個詩人。哈！”
三人沉醉在紅彤彤的海天之色中，身後王逸少的笑聲，也隨著風聲飄來：“三位詩人，好早啊！”
一併飄來的，還有早餐的香氣。
這一次“東海探尋計劃”，由王逸少主持，匡有為、趙函式則代表文物局和研究所，坐鎮指揮。和之前一樣，因為沉船資訊還不確鑿，無法貿然將之命名，不過私下裡大家倒是叫它“東海一號”。
“早啦！王隊！”三人都齊齊向王逸少打招呼。
