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都睡著了。

張鐵軍也不想打擾誰,自己隨便找了個空房間睡下。整個這一層就住了他們十幾個人,房間有的是。

雖然睡的晚,但強大的生物鐘還是在六點過就把張鐵軍叫醒了。

到底是年輕,身體機能槓槓的,正是熬夜的好時候啊,雖然只睡了不到六個小時依然神采奕奕生龍活虎,感覺自己還能大戰三百個回合。

洗漱完活動了一下,張鐵軍從房間出來下到一樓甲板,繞著遊輪外側跑圈。雖然遊輪的甲板外部都是封閉起來的,但並不影響跑步。

當然了,這也是人少,如果船上住滿員了估計就不行了,除非起個大早趁著大家都沒出屋。

安保隊員也要晨練,不過他們在頂層出操。

跑了兩圈張鐵軍才注意到,遊輪的邊上又停了一艘客輪,瞅著還挺大的,比自己這艘長還高,不由的就多瞅了幾眼。

也就是兩條船離的並不遠,雖然江面上有著薄霧,張鐵軍還是看清楚了這條船的名字,東方之星。

張鐵軍想了一會兒就想起來它是誰了。

這條船在十九年之後不但會揚名國內,還出圈到了國外……船翻了,四五百人只跑出來十來個。

東方之星是九四年下水的長江遊輪,翻的那會兒都二十一歲了。

咱們規定的客輪年限是三十年,二十一歲到也不算老,只不過這條船,還有它的弟弟妹妹們都屬於是早產兒,先天有點不足。

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再加上中間又進了幾次大改造,把船的模樣身材結構都改了,包括壓載艙和調載艙。要說膽子也是真大,是真拿安全沒當什麼事兒。

不過,九六年這會兒,這條遊輪到還沒經過折騰,還是當初下水的樣子,瞅著有點憨憨的。這也是它安全性最高的一年了。

它有一個哥哥,是足月順產的,叫東方大帝號,有四個早產弟妹,分別叫東方之珠,東方王子,東方皇宮和東方皇苑。

為什麼說它是早產兒,不,早產船呢?

東方大帝號是東方輪船公司的第一條遊輪,而且檔次很高,是涉外遊輪。原來東方輪船公司是跑貨運的,大帝號是公司涉入旅遊行業的開門船。

大帝號由唐家坨的東風造船廠設計建造,所以說它是足月順產。

而東方之星和它的弟弟妹妹就比較神奇了,是東方輪船公司自己的造船廠拿著大帝號的圖紙硬幹出來的,就問你厲害不厲害。

要知道東方輪船公司造船廠在這以前只能建造小噸位貨船,連資質都沒有。這中間的差異可就大了去了。

要不怎麼說到處都有能人呢。

一個只被允許,也只有建造三六八千瓦拖輪,三百到五百噸級駁船和六十米以下鋼質躉船的主要以維修為主的小廠,就敢造客輪。

你敢信?可他就敢幹,不但敢幹,還幹出來了。一下幹了五艘。

第一艘的時候吧,還沒那麼自信,是找涪陵川東造船廠建的主體殼子,大概也是學習學習的意思,然後發現好像挺簡單的。

就是這條東方之星。

不過他們到是也沒自信到自己無所不能的地步,後來幾條船改造的時候,找的是渝城造船廠。

渝城造船廠是老牌軍工企業,也曾經是渝城最大的造船廠,六六年成立於巴縣明月坨,代號429廠,是生產獵潛艇的。

川東造船廠生產潛艇。

川東造船廠,潛艇下水

當時還有一個位於長壽的衛東造船廠,生產快艇。魚雷快艇。

6625型

當時佈局在江津,茶山,萬縣,涪陵,武隆還有主城區的十五家工廠,一個供應處,一個工業局

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