第209章 下地方調研 (第1/2頁)
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會議室裡雙方領導相對而坐，王笠綸坐在左側的中間，他的身旁就是韓麗，兩人已經這樣出席過很多類似的會議了，有時候韓麗甚至有一種，重新回到當年兩人在峪平鄉工藝品廠的日子。
王笠綸的對面就是此時的鐵路系統負責人，按說對方的級別比王笠綸還高，這種會議應該是他帶著人去鐵道部的，但是對面這位部長卻自己帶人過來了，足見對王笠綸的尊重，以及他如今的地位。
“今天來的好幾位都是熟面孔啊，咱們都是熟人，那都隨意一點好了。”王笠綸坐下後說的第一句話就讓本該嚴肅的會議變得就像茶話會一樣。
他這話雖是故意客氣，但也算是事實，其中有幾個他還真打過交道，而且都是好多年前的事了。
王笠綸第一次借勢就是用的蘇雨農私人條子，而也是他在周元義面前展現了鐵路方面的背景，讓周元義在那種情況下選擇了支援他大膽辦鄉鎮企業。
可以說王笠綸也算是靠鐵路系統發家的。
“王主任與咱們鐵路上是有淵源的，這以後業務往來頗多，走動也不會少，所以我今天帶著一大幫人來，中午可要蹭一頓你們發改委的飯哦。”與王笠綸對坐文部長也是跟著開起了玩笑。
這位文部也是今年才走馬上任的，不過是個老鐵路人了，一步步走上來對鐵路系統非常瞭解。
而且王笠綸非常清楚此人，知道此人身上有些江湖氣，雖然對於坐到高位的幹部來說這不是好品質，但這種人膽子大真要做事才是真豁得出去的。
這幾個月老夏已經確定了未來的執政方針，大體方向就是搞基礎建設，提高群眾的收入，爭取用十年時間完成藏富於民。
隨後王笠綸就直接說到主題，目前國內的鐵路確實也跟不上社會發展需要了，里程短、速度慢、車站破、衛生差基本上是所有人的共識。
具體要怎麼發展和規劃是後面的事，今天只是商量一個規劃目標，其實倒也簡單，無外乎就是增加里程和提速這兩個重點。
而最後討論的重點，還是變成了技術問題。
因為這個時候國內無論在軌道建設還是動車組技術方面都是相對落後的，雖然也有幾個相關專案一直在做，但效果差強人意。
最後問題卡在了是繼續國內自研，還是市場換技術，引進國外先進技術的選擇上。
不過會議的目的也正是這樣，找到矛盾點，找到最難的地方，剩下的其實也不是王笠綸和文部能決定的，最終拍板還是更上面。
接下來的一個月時間，王笠綸幾乎隔上一兩日就會參加這樣的會議，所有的內容都與重大基建專案有關。
韓麗這段時間也一直陪在他身邊，而有韓麗這個心腹，王笠綸也確實感覺輕鬆許多。
時間很快來到了六月，因為一個專案的原因，工作安排上王笠綸需要去地方實際調研，而這個地方正好是楊啟光任職的省份。
當沈行知告訴王笠綸具體行程後，他私下裡又給楊啟光打了一個電話。
按理說王笠綸去地方，雖然也涉及地方重大專案，通常也只是發改委與省府對接一下，大概是不會和省委特別說明的。
但在王笠綸在和楊啟光通電話後，楊啟光決定親自到機場迎接王笠綸。
對此王笠綸也沒有謝絕，並且在掛了電話之後，他給已經是少將的唐智勇打去了一個電話。
“智勇，後天我要去中州省一趟，幫我安排一趟順道執行任務的飛機吧。”王笠綸很自然的說道，他讓唐智勇安排的飛機，那自然就是軍機了。
唐智勇什麼都沒問，只是立刻回應道：“好的，我立刻就安排，需要安排返程嗎？”
“返程暫時不用。”王笠綸答道。
等兩人掛了
