第125章 底背離＋三金叉？ (第1/2頁)
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pS：在上一章，我放上了飛力達的周線圖，並且有畫線。
左賈這個時候突然笑了起來：“哈哈，我就知道你會說這隻個股，因為很明顯它才是之前的領漲個股，在前期有2個20cm漲停板，而飛力達只有一個。並且最近的趨勢也跟飛力達不相伯仲，這個時候，我們就需要在其它方向判定個股可能繼續往上走的機率。”
“從哪個方向？你不是說量、價、時、空，咱們都分析了嗎？三金叉。還能從哪裡去找方向來判定，增加機率？”荀先不解的問。
左賈覺得自己最近煙抽的有點多，不過這會兒還是熟練的從煙盒裡抽出二支，分一支給荀先之後，點燃自己這支，深深地吸上一口，然後才對著荀先說道：“這二隻物流板塊創業板的個股目前都表現的比較強勢，之所以我會更看好飛力達，是因為飛力達在周線上形成了三底結構，並且震盪打底的時間越來越短，你看我畫的二條虛線，9.7元為下方虛線，是我為它的三底結構畫的頸線，上方虛線是目前的收盤價10.39元，由於外圍市場的波動幅度比較大，我給它一個震盪的區間，不是說它不能跌破9.7元，而是在下週的二個交易日，儘量別把9.7元給跌破了，跌破之後，也許還要打個短期底部。”
左賈把嘴裡的濃煙吐了出來，然後接著說：“至於新寧物流，目前也是在周線形成了底背離，不過上方還有一條長期周均線壓制，它的250週週線股價為7.24元，這三週收的長上影線都沒有觸及到這個價格，說明壓制的力度還是蠻大的，不過這也不能說它一定突破不了，目前的這些分析判斷，只是說飛力達往上的機率更大，何況它們二個暫時都沒有日線三金叉，不過它們二個都形成了周線三金叉，不知道是不是說他們後期更值得期待。。。”
“那，依你的理解來看，是周線的三金叉更強勢，還是日線的三金叉更強勢？”荀先問道。
左賈這回也有點苦惱了，說：“這個我也不清楚，因為三金叉的指標好像只表現在短線並且是日線圖裡，代表短線的強勢，沒聽說過有周線三金叉。不過咱們只要明白一點，所有的指標，都只是輔助我們判斷趨勢的一個工具，與其這樣廢腦子的去猜測，還不如看它們能夠走出什麼樣的趨勢，畢竟我們已經把個股的可能性做出了自己的初步判斷，至於它們會怎麼走，咱們把它交給市場，我們只要在看到市場發出了確認訊號，進場就好。”
“那你會偏向于飛力達股價到什麼位置的時候進場？”荀先問道。
“我會繼續等20日線上行，等20日線差不多到它的幾個前高附近進場，股價差不多是9.5左右。如果回踩9.5元不跌破，或者跌破後能夠收回，後續不再跌破，並且日K均線都開始發散上行，就堅定持有，等待它的突破，如果跌破9.5元不能收回，或者跌破20日均線，堅定離場出局。”左賈回答說。
“哦，另外那隻個股，上海雅仕呢？”荀先問道。
左賈說：“其實我更看好上海雅仕。
上海雅仕投資發展股份有限公司建立於2004年，主要從事供應鏈物流和供應鏈執行貿易業務，係為大型工業客戶提供定製化服務的全程供應鏈服務商。
供應鏈物流業務
多式聯運 ：透過調查研究不同的行業特徵，來分別定製與之相適應的供應鏈物流方案，並透過在關鍵物流節點投入設施、裝置和人員，實現鐵路、公路和水路的多式聯運，進而使被服務的工業企業在原料、生產、產品和市場之間實現最優成本下的有機銜接。
第三方物流服務 ：公司同時還向供應鏈上下游的客戶提供報關報檢、口岸保稅、物流監管、物流加工、過境運輸、倉儲分撥等第三方物流服務。
供應鏈執行貿易業務
