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在物流板塊,還有一個創業板的龍頭個股,在經歷了二連板之後,二板晉級三連板失敗,正在休養生息。

這隻股票正是新寧物流。

江蘇新寧現代物流股份有限公司始建於1997年,2009年首批創業板上市。

公司以電子元器件進出口保稅貨物倉儲為最初核心業務,之後延伸到家電、消費品等其他行業的供應鏈一體化解決方案的設計與實施。2015年,公司以併購重組的方式進入了衛星導航定位運營服務領域,並積極佈局新能源汽車租賃、跨境電商及基酒供應鏈服務領域。

新寧物流主營業務是以電子元器件保稅倉儲為基礎,併為電子資訊產業供應鏈中的原料供應、採購與生產環節提供一體化的物流與供應鏈管理服務,主要包括進出口貨物保稅倉儲管理、配送方案設計與實施,及與之相關的貨運代理、進出口通關報檢等綜合物流服務。公司自設立以來,主營業務未發生重大變化。

2015年度,公司完成了併購重組專案,以發行股份的方式購買了億程資訊 100%股權,延伸和拓展產業鏈,進入了衛星導航定位運營服務領域,提高公司物流服務技術水平和物流服務領域的技術研發能力。

新寧物流首先不能僅僅看它自身的走勢,明天廣匯物流要是大跌的話,它勢必要被砸入水底。

不過看好它自然有看好它的道理。

大致有幾方面的原因:

第一個原因:新寧物流今天的龍虎榜的前三榜單歸機構摘得。雖然榜單的第四名以及第五名是拉薩的家人摘得,不過瑕不掩瑜。

第二個原因:持續溫和放量。除了第二個漲停板爆了天量以來,後續都是溫和放量。並沒有出現特別的惡化。

第三個原因:物流板塊依然維持著放量狀態,在大盤這幾天持續縮量,物流板塊作為一個人們板塊,量能有持續性,代表資金並沒有離場。

第四個原因:在物流板塊調整的時候,板塊依然保持著5個以上的漲停板,顯得相當的強勢。

在板塊強勢的這種情況下,就連廣匯物流被砸跌停了,也許市場都有機會把它救起。

這個左賈可不敢斷言,一切都得看市場的走向。

每個人都會錯,只有市場不會錯,因為它走的每一步,都是絕對正確的。

我們只能沿著它走過的路,按照它的腳步,一步一步的往前走。

新寧物流沒辦法走出自己的趨勢,至少目前沒有辦法,它必須跟著龍頭走。

不過它也算是物流板塊創業板的龍頭,不然左賈也不會把他選出來。

如果廣匯物流明天跌入深水,新寧物流正常也應該在深水潛游,而它的機會,必定是在廣匯物流之後,等到廣匯物流的趨勢確定之後,那麼新寧物流的走勢也就能夠有所期待。

終歸在這慘淡的創業板裡面,還是有一隻值得期待的物件。

不過主要的觀察物件,還是廣匯物流。

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