第53部分 (第3/4頁)
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1943年的庫班空中交戰和1944年科爾孫—舍甫琴科夫斯基戰役中有著充分的體現。 1943年4月至6月的庫班空中交戰，是蘇聯空軍在蘇德戰場爭奪戰略制空權的最重要階段。諾維科夫同朱可夫作為大本營代表來到前線。他們受領的任務是：奪取制空權，掩護並支援地面部隊實施進攻戰役。戰役實施的第一天，諾維科夫看到蘇軍飛機的起飛次數雖然比德軍多，但並未能掌握制空權，遂指示部隊採取有效的措施：轟炸機實施密集的大規模行動，強擊機延長在戰區空中的停留時間；殲擊機則將主要力量投入到前線。庫班空中交戰非常激烈，編隊空戰甚至每天多達約50次，雙方參戰的飛機每次各有30到50架之多。空戰持續兩個多月，德軍損失1100架飛機，其中在空中被擊落的飛機就有800多架。諾維科夫繼續實行地面無線電臺引導，蘇軍殲擊機把戰鬥隊形按高度沿正面作梯次配置，創造了“庫班梯次配置法”。透過庫班空中交戰，蘇軍航空兵從德軍方面奪取了主動權，並掌握了蘇德戰場南翼的制空權。 1944年2月，在科爾孫—舍甫琴科夫斯基戰役中，諾維科夫指揮空軍第2集團軍和國土防空航空兵第10軍協同一致地對合圍之敵實施有效的空中封鎖，加速了戰役的程序。戰役期間，蘇軍出動飛機11436架次，德軍出動5906架次。此次戰役之後，諾維科夫被授予空軍主帥軍銜。 戰爭期間，諾維科夫在斯大林格勒會戰，庫爾斯克會戰和解放北高加索、烏克蘭、白俄羅斯、波羅的海沿岸地區和波蘭諸戰役中，在柯尼斯堡強攻戰、柏林戰役和遠東戰役中，作為大本營代表，成功地協調過數個方面軍航空兵的作戰行動。美國總統羅斯福在給蘇聯政府的信中寫道：“諾維科夫空軍主帥在蘇聯紅軍成功的空軍戰役的指揮事業中表現出了傑出的能力、忠誠和洞察力。他那解決複雜問題的靈活手法與領導者少有的品質和運用空軍的巨大能力相結合，使他能夠為盟國事業做傑出的貢獻。” 膠螅�滴�品蚣絛�誑站�械Ｈ胃嘸噸拔瘛？953年起任遠端航空兵司令，1954年到1955年任空軍副總司令。1956年退役，曾獲列寧勳章、紅旗勳章及其他各類勳章多枚。著作有《在列寧格勒的天空》。 1976年12月3日，諾維科夫在莫斯科逝世。 （劉平）
第八部分彭德懷 元帥（1）
彭德懷（penɡ dehuɑi，1898—1974），無產階級革命家和軍事家，中國人民解放軍建立人和領導人。中華人民共和國元帥。抗日戰爭時期擔任八路軍副總指揮（第18集團軍副總司令）、中共中央北方局代理書記、中央政治局委員、中共中央革命軍事委員會副主席兼總參謀長等職。 彭德懷原名得華，號石穿，家譜名清宗，1898年10月24日生於湖南省湘潭縣石潭瓦子坪彭家圍子的貧苦農民家庭。幼時上過私塾。8歲時，因母病故失學。剛滿10歲就給富家當僱工放牛，13歲到煤窯當童工，15歲時參加饑民鬧糶，被官府通緝，逃到洞庭湖當堤工。苦難的經歷使他無比憎惡這個不平等的社會。 1916年3月彭德懷憤而投軍，被編入湖南陸軍第2師第3旅第6團。1920年初夏升任排長。帝國主義的侵略和軍閥的黑暗統治，使他萌發了富國強兵的思想。他在連隊參加士兵的鬧餉鬥爭，秘密組織“救貧會”。1922年8月，彭德懷考入湖南陸軍軍官講武堂。1923年8月畢業後回原部隊當排長，不久升任連長。1926年5月，升任營長，隨部編入國民革命軍參加北伐戰爭，結識共產黨員段德昌，開始接受共產主義思想。1927年1月於所在營成立士兵委員會，訂立反對帝國主義、封建軍閥和維護士兵權益的會章。1928年1月，彭德懷升任團長。1928年4月，彭德懷在革命的低潮時期加入中國共產黨。1928年7月，與滕代遠、
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