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況且,地下掩體的通風系統是十分脆弱的,倘若真的洩露在了隧道里,便會瞬時在遍佈整個掩體的通風管道內遍地開花,然後在溫暖而溼潤的過濾系統內快樂地生活。

更糟糕的是,為了提高通風效率和節省能源,掩體內使用的是誘導通風.

除了超大型的送風機和排風機以外,在建築內每隔一段距離都會設定一個射流風機,源源不斷地朝著指定的方向吹風,形成固定的氣道,加速空氣流動,提高通風效率。

這樣,氣體的流動和擴散就不僅僅依靠送風機和排風機的巨大吸力了。

雖然看起來需要用電的機器變多了,但是總功率卻大大降低了。整體換氣的頻率可達4小時一次,遠超國標標準,舒適度大大提高。

如此智慧的設計完全拯救了人們生理意義上憋悶的生活。

只要別出意外。

正想著,車輛已經橫穿駛出了往日繁華的主城區,那些鋼筋水泥的屍體,慢慢淡出了視線。

往日,沿海岸線而建的主城區是這座城市最繁華的區域,在夜晚的衛星影象上,能看到一條蜿蜒的亮帶,就像銀河一樣。

這種城市建設的設計曾飽受市民的詬病。畢竟,相距最遠的兩個區相隔了將近200公里,比臨市都遠。

相比於攤大餅一樣的塊狀佈局,這種線狀的城市佈局,也會使主幹道往往要承受空前的交通壓力。

不是正在堵車,就是即將堵車。這就是他們的生活寫照。

而如今,如果把衛星視角重置到地心,就會在遠離海岸線的荒涼山區下面發現一團圓滾滾的星雲。

如此一來,四通八達的隧道永遠不會堵車,因為根本沒什麼車。

休息日裡出去散心也不需要走那麼遠,因為沒人願意出去玩兒。

旅遊的意義就是從自己住膩了的地方跑到別人住膩了的地方,去瞧個新鮮。而現在,那些小星星都是完全相同的構造,連牆皮都是一樣的顏色。

膩歪得要死。

還不如躺床上睡覺。

想到這裡,盧赫不禁感嘆:

只有宅男和宅女的世界,終於達成了。

不過如果非要上地上透口氣,也沒人攔著。但一般不會有人這麼做的。

畢竟,能接受掩體生活的都是想要好好活著的,爭著搶著要早點來的都是及其惜命的。誰願意去享受那股能把人吹得自動走出太空步的風。

正想著,車身抖動了一下。

山區裡的風不如海邊的空曠地帶大,但是風向卻時有變化。

他坐在迎風側,能清晰地感受到車輛的行走路線正在向他的背風側偏移。他被顛得都要吐了,可身旁噸位不小的司機,卻穩如磐石。

也許他們應該換換位置。又或者,回頭跟那位單方面認識自己的通識課老師討論一下,要不要給這些奇葩車再加一套自動化配重系統。好拯救乘車人的屁股。

忍耐了一路後,他們終於到達了目的地:南洲灣市第110號掩體。

迫不及待地下車後,捂著屁股呆滯地站在角落裡一邊看那些沒被顛到的幸運兒卸車,一邊好奇地張望著正在大廳裡面架天線的一群人。

正看得出身,身後又傳來幽幽的問候,“怎麼樣,路上還順利吧?”

冷不丁的一聲,把他嚇得抖了一下。疑惑地回頭,發現又是一張陌生的臉。這又是哪位通識課老師?

“你可能不認識我,但我認識你,小盧同志。我是南洲灣大學通訊學院的,我教過你資訊科技。你在我的課上,經常睡覺。不過考試成績不錯。”

對方說完,沒有留有給他尷尬的時間,就徑直遞給他一張手機卡,“裝上試試。”

他一頭霧水地照

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