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張雲買完中線投資的三隻股票，賽力斯、宇通客車和廣東鴻圖共1000萬元。接下來就準備在中信證券股票賬戶做短線交易了。
受國際地緣政治和能源供應緊張的影響，這方面的相關股票一般來說會有一波行情。張雲想到這裡，不禁在網上找相關的股票，這類股票跟海運和能源一定有關係。他直接在百度上搜尋“海運 能源 股票”，接下來有一隻股票醒目出現—中遠海能。
於是他進去官網查詢這家公司介紹，另外也進入股票賬戶搜尋這隻股票看公司大概情況。中遠海能—央企，國際能源運輸公司，年營業額過百億，財務資料相對較好。中遠海能是央企，是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商，擁有全球最齊全的油輪船隊，是國際油運龍頭，有行業壁壘。前期股票都能怎麼漲過，股價長期在4-6元震盪。
昨天這隻股票有漲幅8左右，似乎行情有啟動。今天中遠海能低開3個點時，他果斷全倉100萬幹上，委託買入價格68元。不到1分鐘，這隻股票竟被他託管買入了。買入後，張雲還興奮了下，但僅一分鐘時間這隻股票又快速下跌4。僅看股票的漲幅還沒有什麼感覺，這會他股票僅虧1，但看股票持倉市值和盈虧情況的話，很明顯又不同了。
100萬虧損1，相當於虧1萬元，一分鐘的時間就虧掉1萬元，這樣看的話確實扎心了。
張雲早上買入中遠海能後，這隻股票到下午收盤是漲是跌，只能聽天由命了。他想著這個股票賬戶是做短線的，今天無論虧損還是盈利，明天都要賣掉，除非漲停封板外。
張雲全倉買進中遠海能這隻股票後，接下來都沒得交易了，賬戶資金都用完了。現在只能看股票，看行情，看其他股票情況，為明天購買股票做準備。
他不知不覺花了一個鐘的時間看中遠海能這隻股票，到了上午11點左右，這隻股票已經探底回升，股票開始漲幅1了。這會股票的實時漲跌不像剛開始炒股時那樣影響他的情緒表現了。頂多跌幅大了，心裡不舒服了一下；漲多了心裡又開心了下。畢竟炒股炒一年多了，他早已習慣這種情況。
炒股，不要因為股票當天的漲漲跌跌而內心不安，格局要放大，最好的辦法是買入了就不要看盤，下午收盤了再看。全倉買進去的股票，一直對著手機看持倉的股票也沒多大意義，這很浪費時間，也搞得頭暈眼花，情緒起伏不安，更讓人焦慮。
短線交易的股票全倉買進去後，他就去聽財經博主影片分析股市行情及投資方向了。
下午的時間，張雲又沒事幹了。這就是炒股的生活狀態，拿出手機開啟股票賬戶，看盤託管交易買入或賣出，靜待股票能漲起來。
自由職業者，特別是炒股養家的投資者，這工作看起來確實簡單枯燥，說白了就是買入和賣出兩個動作而已。當然買入股票前會特別磨人，因為買入的一霎那，意味著你要動腦思考並做出決策了。當股票全倉買入後，剩下的時間就很清閒了。其他的時間，要麼學習股票，要麼分析股票，提升認知水平就行了。
炒股為生，除了炒股賺大錢外，也要利用這麼多空閒的時間去消遣。
張雲炒股已經賺了1100萬左右了，他現在全職炒股，但這生活狀態，跟他原來打工時完全不同了。
打工時買的股票基本是中線投資的，一般買入後兩三個月再賣出。剩下的時間，上班、工作、陪女朋友、娛樂。現在全職炒股了，這炒股的工作沒有想象中的那麼飽和與充實。
炒股畢竟有風險，不能百分百保證一定能賺多少個億。張雲能在兩年內賺1100萬，在別人眼裡他算是挺成功的了。但他不滿足現狀，賺錢一定要比很多人賺得多；生活也要過得更有趣味性。
所以他對自己全職炒股也做了管理計
