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楊絮走出了醫院，人窮志短，現在自己就是在人生的低谷！
你若窮，狗都嫌棄！
等著吧，一旦自己能賺錢了，有錢了，誰還敢看不上自己？
她拿起手機，給李楓發了個訊息。
“李楓，麻煩你給我報個名吧。”
“姐，你和家裡人商量過了？”訊息秒回。
“商量了，都同意。”
“那行，一會兒我給你報個名，姐把電話和身份證號給我。”
……
楊絮和李楓聊好，就去了單位辭職。
新的生活要開始了，她的心情特別愉悅。
她卻不知道，公司司機群，再次熱鬧得炸了鍋。
“重大訊息，咱們公司真的要進來一個女押運員了。我剛才跟公司替她報過名了。”李楓在群裡發了個訊息。
“可靠嗎？我問問劉經理。”群裡有個司機說道。
“問吧問吧，叫楊絮，你問問。”
“多大年齡了，什麼樣子？透露下。”
“40左右，算漂亮，身材吧，算標準……”
“老馬呢？怎麼不見吭聲呢？他的車不是被定成單駕車了嗎？”有個司機問道。
“估計換班在睡覺。我給他打電話，他不是剛提交了申請說開單駕？”有個司機在群裡笑呵呵地發了語音訊息。
大家嘴裡的老馬，暱稱老馬識途。
今年45歲，中等身材，長得肉墩墩胖乎乎黑黝黝的，眼睛不大，看到路上長頭髮就發光。
危貨車國家規定，必須兩個人，一個司機，一個押運員。
一般司機都有兩個證，司機證和押運證，跑長途時，兩人在車上打替班。
但是相對來說，如果路程不是太遠，或者貨源不是太緊張，再或者，公司為了節省開支。
會啟動單駕車。
就是一個司機和一個押運員。
押運員工資一般在五千五左右，路上沒有任何補助。
而司機的長途補助，包括宿補，飯補，油補，自己路上跑貨提成，雜七雜八加起來，工資可能在八千到一萬五六不等。
他們工資也看企業內部運營情況。
老馬這個人，家裡一個閨女，負擔不是太大，平時又喜歡花花草草，不太願意一直累死累活地跑太遠，所以主動報了單駕。
單駕車，相對來說，只要別太懶不是太不像話，公司一般路上不太催，畢竟司機一個人跑車，再一個多幹提成多得！
這會兒這個貨正在睡覺，被電話吵醒，一聽真的來了女押運，很是精神地坐了起來。
不放心，又把電話打給了公司管司機這塊兒的劉經理。
得知的確是報名了，人明天就過來公司報到。
老馬說道:“劉經理，回去了一起吃個飯吧？好久沒在一起坐了。”
“好好好，回來再說，回來再說。”
“那，劉經理，這個押運員和我一個車唄。”
“人還沒來，還沒見人呢。”
“我提前申請了，劉經理給操操心唄。”
“現在計劃上三輛單駕車，如果這個押運員這兩天就能上車的話，0733在家審車，可能就近分配上車了。”劉經理為難說道。
“啊，那，0733車上兩個司機都不願意開單駕，家庭負擔重，要不我坐車回去上0733，換個司機過來行不？”
“0733已經內定單駕車。車上王師傅正好家有事，需要休息半年。這樣吧，如果到時候你的押運員到了，你們同意換，可以把押運員調換一下。”
“那好吧。劉經理回去了咱們坐坐啊。”
掛了電話，
