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奇怪！一種難以忍受的麻木感向他們襲來。勒魯瓦使勁抖動似乎就要僵化的四肢。莫拉里也神色異常，他看著勒魯瓦，吃力地說：&ot;怎麼搞的？我覺得頭重腳輕！&ot;
阿邁爾也難以支撐，他竭力控制自己不合上眼。
勒魯瓦跳了起來，大吼一聲：&ot;毒氣！&ot;
阿邁爾憑著一股超人的勁頭，終於開啟了車窗。但是，火車還沒有駛出遂道，一股巨大的氣流衝進他們的房間，濃煙嗆得他們直咳嗽。勒魯瓦攢足力氣開啟了房間的門。他們三人癱倒在地，頭暈腦脹，根本不可能採取預定的行動了。
當勒魯瓦清醒過來以後，開始懷疑是不是中了蘇聯人的圈套！
原來，岔子出在那節車廂上，蘇聯人和勒魯瓦他們之間的隔板不是一層，而是雙層。各個包房之間的隔板頗為特殊，結構呈&ot;u&ot;形，兩層隔板之間是空的。因此，他們的鑽孔機只鑽透了他們這邊的隔板，沒有觸及另一層，無形中保護了蘇聯人房間。
那一管毒劑，勒魯瓦並未能把它噴射到隔壁房間，而只是噴進了中間的夾心層。毒劑揮發極其迅速，很快就充滿了夾心層，然後由鑽透的小孔向他們這邊冒出來。他們終於明白，這節車廂與他們用作反覆模擬行動訓練的那些車廂樣式不同。可惜，現在才發現，已經太晚了。
14 詭譎的神情
那次險情過後，實驗室曾建議為勒魯瓦製造一架鑽杆更長的鑽孔機，可以鑽透兩層隔板，再配上一個合適的注射器。但是，他沒有心思再進行這種不祥的嘗試。
&ot;我不能為一時的失敗所羈絆，而必須另有作為，從別的方面去下手。&ot;勒魯瓦說。但從哪一方面下手呢？蘇聯人厲害得很，料事如神。不過，在他們的安排中，總會有空子可鑽。勒魯瓦發現，蘇聯人的信件並非全部由身強力壯的信使帶回，有一部分是透過郵局寄出的，由巴黎‐‐莫斯科的夜班火車運走。
勒魯瓦讓人繪製了一張列車郵政車廂的平面圖。車廂門口是信件分揀室，在旅途中完成分揀工作。緊挨著分揀室的是郵車主任的小小辦公室，他就在那裡準備報告。蘇聯人的郵包和郵件，堆放在過道盡頭的小隔間裡。小隔間的門在火車開動後即被鉛封關閉，沿途不再開啟，到達目的地以後才將郵包和郵件卸下車。
問題在於：如何悄悄地進入這節嚴禁一切非郵政人員入內的郵車，並穿越長長的過道接近郵件室？如何取掉鉛封進入那個窄小的隔間，啟開封得牢牢的蘇聯信件，把內容拍入縮微膠捲，再把信件封好，蓋上同樣的印章？問題還在於：要按此步驟處理數百份信件。郵包和郵件，然後從屋裡溜出來，小心不要撞上郵政人員，再把同樣的鉛封打在封門的鋼絲上。最後，還應該神不知鬼不覺地離開郵車。
這真是一個棘手的問題！
誠然，搞到郵政機關使用的鋼絲是容易的，製造一把能夠鉗斷一切封門鉛條的特殊老虎鉗也不難。但是，火車的顛簸就是一個問題，勒魯瓦手下的特工人員無法象在工作間的桌子上幹活那樣順手。郵包室在車廂的末端，恰好位於火車的轉向架上面，因此，當特工人員在啟封信件而又不能留下痕跡的關鍵時刻，將會遇到搖晃、顛簸的麻煩。透過反反覆覆的練習，勒魯瓦明白搖晃是無法避免的，應該設法為實地操作的特工人員提供一塊穩定的地方。
勒魯瓦為每個人配備一個小託盤，用帶子固定在他們的特製服裝上，就像個隨身攜帶的小小工作檯一樣。
勒魯瓦負責全域性，他派阿邁爾負責列車上的具體行動。但是，阿邁爾一想到又可能失敗，就憂心忡忡。他對勒魯瓦說：&ot;到了現場，萬一發現完不成計劃呢？&ot;
成功地潛入現場卻
