521 自信的李兵 (第1/2頁)
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金陵市，金鷹國際酒店，一間總統套房內，李兵見到了這位幾乎壟斷半個移動網際網路行業的背後之人。
“周總，林總，你好，你好。”李兵伸出手客套的對著二人笑道。
“李總，你好。”周宇傑與林有德笑著回道。
“這金陵市變化可真大，十幾年前我來過一次，現在已經完全不一樣了。”李兵笑著說道。
周宇傑說：“國內的每個城市基本上都這樣，十幾年就等於滄海桑田了，經濟的發展太快了。”
“是啊，我們都是處於這個風口。”李兵感慨了下，直截了當的問道：“周總想要收購蔚來？”
“如果我說我不想，李總信不信？”周宇傑淡定的回答道。
“不信。”李兵笑著說道：“周總對新能源行業的佈局，顯然比較宏大，低端電動車的品牌，應該滿足不了周總的野心吧？”
周宇傑笑了笑說道：“李總可真是懂我，不過這一次想入股蔚來，還沒有這個打算。”
李兵好奇問道：“這麼說，在未來是有打算？”
周宇傑聳聳肩說道：“這就看以後的情況了，如果蔚來發展的好，我的投資回報率更高，我能賺錢，如果蔚來發展的不好，那或許李總會自己有意出售蔚來也說不定。”
“這不可能。”李兵搖頭說道：“即使倒閉，我也不會出售蔚來。”
周宇傑看著一臉堅定的李兵，問道：“所以寧可與ofo一樣，最後弄的一地雞毛，欠下了無數債務，可能一輩子也還不清？”
ofo宣佈破產後，欠了幾千萬人每人200，這筆錢總量雖然大，但好歹每個人只有200，對這些人的生活影響不大，大的問題在腳踏車供應商那邊，多少家供應商先期墊資生產，ofo一倒，全部懵逼了。
而蔚來作為汽車主機廠，涉及的供應鏈更強大，如果出現問題，那麼影響範圍肯定也更廣，而且汽車公司的供應鏈中也有很多大公司，欠了他們的錢，想那麼容易脫身可不容易。
李兵想了想說道：“我相信蔚來不會出現這一天。”
李兵很是自信，目前自己的樣車已經上路，評價方面都很不錯，而且馬上將要迎來e輪融資以及即將在美國上市，到時候手中有了資金、樣品車已經出來、供應鏈也已經打通的情況下，蔚來沒理由會失敗。要知道，現在自己的情況，比當初的特斯拉要好多了，最起碼現在太多的資本都看好電動車，而幾年前的特斯拉則是第一個吃螃蟹的人。
“我也希望蔚來能夠發展的更好。”周宇傑笑了笑，沒有再多說。
李兵以及蔚來的團隊顯然低估了造車是一件多麼燒錢的事，幾十年來，汽車行業的玩家一直就那麼些人，足以說明問題，如果真的那麼容易成功，各方大財團早就殺了進去，要知道，90年代，最巔峰時期的三星攜帶著在半導體領域的巨大成就、資源及資金進入造車領域，但一樣鎩羽而歸。
傳統的燃油車有兩萬零部件，電動車有5000個，因此難度大幅度降低，讓特斯拉以及一堆新能源造車勢力抓住了機會，但最後能夠留下來的，也沒有幾家，蔚來就是差一點沒熬過去，要不是當時的安徽省以投資入股的方式進行扶持，蔚來絕對熬不到2020年。
李兵也沒有繼續這個敏感的話題，問道：“周總想入股多少？”
周宇傑說道：“如果可以的話，我想要10的股份。”
李兵笑著說道：“周總野心也太大了吧？我這一次融資也只會讓出15的股權，你一家就拿了一大半了。”
如果是天使輪或者a輪，給一家大頭股份倒是正常操作，但到了e輪這種後期，基本上都是引入數家，一是因為涉及的資金比較大，風投們一般也不會拿出這麼大一筆錢，二也
