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資集團負責建設，分別歸鐵道部和城市交通局運營。
總之，這一次沈丹青是賺到了，這兩個計劃，都是萬億級別的投資，雖然肯定有中鐵建設和中國建築等國字號單位來分潤，但主體受益者肯定是長勝投資集團。
……未完待續
第445章：惹眾怒
沈丹青下的這個命令是一棍子打死了一船人，不是所有外國人都是間碟吧！況且有些媒體還是以前採訪過長勝投資集團的，沈丹青的這種行為，有點翻眼不認人的意味。
還有些來長沙旅遊的外國遊客，也遭了無妄之災。長沙工業園區內的錦繡小區，已經成了長沙一景了，因此，凡屬來長沙旅遊的遊客，導遊總會帶他們去那裡的商業街旅遊消費，至於裡面是不是有什麼回扣的內幕，外人就不知道了，當然，高高在上的沈丹青他也不知道。
總之，沈丹青，或者說是長勝投資集團惹眾怒了。歐美媒體直接給他扣了一個有種族歧視的帽子，偏偏還有禮有據，連政府外交部門想幫腔都做不到。沈丹青這是想自絕於天下人啊！
事後，沈丹青知道了，也只是淡然一笑了之，好像是微不足道的一件小事一樣。
這對他來說，確實是一件小事。歐美批判他，對他又能造成什麼惡性後果？他們錢都不給長勝投資集團賺了，他還能給他們好臉色。像力學原理一樣，關係也是相對的，你對別人怎麼樣，別人也會對你怎麼樣。
時間在長勝投資集團起起伏伏中不經意間就流逝了。眨眼睛就到了陽曆的年尾，又是企業做賬的時候了，長勝投資集團也不例外。
經歷了制裁事件之後，今年，長勝投資集團的賬不好做，全年外貿出口營收與去年基本持平，還略有一點點下降。這幸虧是十月份之後，歐美的制裁大棒才落下來，否則這個資料鐵定很難看。
國內部分的營收強勢增長，達到了創紀錄的二千五百億，兩項相加，長勝投資集團的全年營收還是有少許增長的。不過，明年就不一定了，可能有些企業會出現負增長。
除了企業積極轉型之外，主要還是要研發一些能替代國外先進裝置的產品，那些裝置價值都比較高，利潤很豐厚。這塊肥肉，沈丹青早就瞄準了。
今年，除了將資料包告給了中央，長勝投資集團並未對外公佈。沈丹青這是預防明年的資料不好看，乾脆從今年起就秘而不宣了。
長勝投資集團的這種反常的行為，國內國外媒體都有猜測揣摩，普遍是不看好的評論。特別是國外媒體，幾乎都是興災樂禍的嘴臉，他們恨不得長勝投資集團能就此倒閉了事，那才是天下太平。
歐美歷來是世界科技的領導者，不知何時冒出了長勝投資集團這麼一個怪胎，將歐美都遠遠的甩在身後了，這叫他們如何能接受？
如果長勝投資集團是上市公司的話，股票價格一定是一路下跌。幸虧它不是，所以歐美對它的幾次制裁都未傷到它的根本。
所以說，獨資企業也並非一無是處，至少抗風險的能力比上市公司就高了不只一點半點。
國家對長勝投資集團的補償終究下來了，不是什麼資金補助，也不是什麼免稅優惠政策，而是給長勝投資下了巨量的訂單，以及幾個科研課題。長勝投資集團都這麼富有了，已經稱得上是國內第一土豪企業了，要想有什麼經濟補償，那是妄想。
其實兩者是二位一體，課題和訂單是連在一起的。這幾個課題的性質也是一樣，只是規格不同，分別是兩款航發動力和艦艇用動力，
第一款是殲十飛機的動力，第二款是武直九飛機的動力，第三款是某種新型驅逐艦的動力。
大家都知道，航發動力以及艦艇用動力一直是我們國家的短板，以前都是向前蘇聯購�
