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為了搶在國民黨部隊之前到達東北,先遣隊每人配一匹騾馬,一天走一百多里。我們幾十人一路上得到地方黨組織大力支援,每到一個村子,都已安排好住宿,準備好飯菜,備足馬料,出發前還有嚮導帶路。由河南林縣出發,沿平漢路北上,經冀中深縣、固安等地,我們在廊坊一帶深夜順利透過平津鐵路。當我們北上路過平漢路時,我看到沿平漢鐵路兩側,日軍挖了一條連綿不斷、數百公里長的封鎖溝,溝寬約三四米、深二三米。日本侵略者挖這條封鎖溝的目的,就是要切斷八路軍在敵後各個抗日根據地之間的聯絡。為了有效控制封鎖溝,日軍還沿線修建了無數的炮樓、據點,小村莊駐守一個班,大村莊駐守一個排,交通樞紐或縣城至少要駐守一個連或一個營,甚至是一個團的兵力。由此可見,八路軍、新四軍在敵後開展的遊擊戰不僅令日本侵略者膽寒,更是有效牽制了大量日偽軍。此前在延安&ldo;七大&rdo;會議上,朱總司令講八路軍、新四軍在敵後戰場共抵抗了64%的侵華日軍和95%的偽軍。透過我眼前看到的事實,可見八路軍在華北大地上對日本侵略者構成的巨大威脅。
我們向東北挺進時,日軍大都集中收縮到縣城附近。就在我們順利透過平津鐵路的那天夜裡,我恰巧遇見了一起到延安的軍校同學廖政武,他也同是一個幹部隊奔赴東北。我們已經好幾年未見,這次能在行軍途中相遇真是太高興了,但由於行動緊張,彼此未談幾句話就隨各自部隊前進。先遣隊再經香河、遵化等地,向東北疾行,於9月14日抵達山海關。
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