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林偉業提出這些建議的核心依據就是，將來的海戰是炮戰的時代，戰艦的一切設計都要圍繞炮戰進行，誰的船更靈活，更適合炮擊，海戰勝利的天平就會偏向誰。簡化上層建築，拋棄華麗而沉重的浮雕，這些舉措最佳化了戰艦的重心位置，減輕了多餘負擔，使之更為靈活，更適合海上炮戰。當然，作為來自21世紀的沒有西方宗教信仰的現代人，林偉業對這些浮誇的雕像完全無愛，去掉它們毫無心理負擔。
查爾斯不得不承認這個說法很有道理，畢竟英國皇家海軍擊敗老邁的無敵艦隊就是靠著戰艦的靈活性和非接觸炮擊戰術，如果以接舷戰和船海戰術，失敗的必定是皇家海軍。
在查爾斯接受了這個思路之後，林偉業又提出了一系列讓查爾斯吃驚不已，但是仔細思考之後又覺得合情合理的改進建議：大幅度增加帆的數量和麵積，尤其是縱向的支索帆，以適應多變的風向；操舵由笨重垂直舵柄改為舵輪，使得調整航向更為方便靈活；最佳化內部結構，加厚船殼，足以抵禦24磅炮的攻擊。
林偉業提出的改進，都是圍繞著一個目的進行：使戰艦更靈活機動，一切為了炮戰。
涉及專業問題，查爾斯很是來了興致，他與林偉業進行了詳細的商議，設計出了更靈活、更適合炮戰的船型，排水量為五百噸左右，並在五百噸的蓋倫船的基礎上，畫出了一千噸級的戰艦草圖，為將來建造大型蓋倫船做了技術儲備。他驚嘆於林偉業對於船隻設計的前瞻性和超前意識，也贊同今後的海戰必將進入炮戰時代，對於林偉業的表現，他歸結於一個原因‐‐天才。
而林偉業也充分滿足了資深軍迷、鐵桿風帆戰艦粉絲的終極願望‐‐親自參與設計風帆戰艦。
他了解的都是前人幾個世紀累積的技術和知識，僅從理論上上的高度來說，可以說是站在巨人的肩膀上。17世紀到18世紀，直至蒸汽船出現前，風帆戰艦經歷了很大的變化，每過一段時期就有新的變革出現，變革的目的就是圍繞炮戰進行的。
他經常在論壇和人研究這些技術的改進，但是隻能停留在嘴炮階段。
現在透過一個真正的造船專業人士之手，把18世紀甚至19世紀的風帆戰艦設計理念搬到了17世紀初，超越了這個時代所有的戰艦設計，這其中的美妙滋味只有林偉業自己才能體會。
只可惜錦衣夜行，不足為外人道也，對夏天南說，他壓根就不懂這些，媚眼做給瞎子看，對查爾斯也沒法說，總不能解釋自己是穿越黨吧！
五百噸蓋倫船的設計定型後，接下來就是對調樓村船匠的培訓和整合。按照鋼鐵廠和兵工廠的模式，引入工匠分級制，以及質量管控體系，100多名船匠被按照各自擅長的領域分配到不同的工作崗位。以前這些船匠都是幾個人帶領徒弟單獨造船，人力和技術所限，只能造幾十噸的漁船，現在則是細分為龍骨、桅杆、甲板、船板等崗位，各自做好各自的事，整體結構和進度由查爾斯掌握。這樣的建造方式，比起單打獨鬥小作坊式的方式效率提升數以倍計。
第六十四章 不安的縣太爺
確定好工匠們的職責後，造船廠就在查爾斯的指導下安放了龍骨。龍骨被放置在船塢的龍骨墩上，艏柱和艉柱被鑲嵌於龍骨的兩端，這是件非常繁重的工作，調樓村遷來的男女老少們都齊齊上陣。好在他們經常接觸這些活計，倒也能充任臨時勞力。
接下來就是將船底肋骨橫向安置在龍骨上，內龍骨則沿著龍骨置於底肋骨上，底肋骨除了兩端之外都是筆直的。兩端的木材開始彎曲，也就是向上翹起。復肋材與船底肋骨緊接在一起。這些都是彎曲的或者弧形的肋材，構成了帆船的曲邊。
所有的肋材被安裝的非常緊湊，而且在船的中間
