7絕對無虧的買賣（凌晨求票） (第1/2頁)
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然後根據張大文分析，這個敗家子韓查理很可能是畫出大餅來和魏允恭沆瀣一氣，說要搞什麼海船生意，其實是借洋人的勢挖出伯明翰的內幕後，幫魏允恭幹翻了葉忠興自己則得了大便宜。
掌握大概的情況後，楊永庭因此倒吸一口涼氣：“這廝膽子好大。”
劉德成都敢拿命做擔保，說的還有名有姓的，不由他們不信。
何佩琪平時外號叫和稀泥，這會兒卻比楊永庭有見解。
他說：“這叫本事！只可惜他留了跟腳，對了揚州知府陳大有的師爺和你不是相熟嗎？還有葉忠興不是丟了官嗎？我看這樣，我們在滬上和揚州雙管齊下的再查一查他還有什麼事，到時候直接掀開魏允恭的檯面！”
香帥來滬的日程就在十天之後。
船塢近來越發的忙碌。
但當諸多工人看到跟著韓查理的那幾個洋人指揮吊車，將裝了大堆垃圾的箱子從地上移去船上，再疊起來，再拆平放，再放回岸邊時都不知道他們樂呵個什麼東西。
老百姓就是這樣的，閒的無聊就扯淡唄。
他們礙於自己的見識，扯的淡都是些“皇帝一天得吃三頓肉”之類的屁話。
逗的混雜他們其中的何紅笑的前俯後仰。
在他們看來，洋鬼子確實是些神經病。
你們先將船甲板空了，再用吊車沒事就疊箱子玩，這不是吃飽了撐的吧？
韓懷義哪有功夫和他們解釋這些啊，更不知道其中有人盯著自己。
他由得他們亂放屁，只管和魏允恭欣喜的道：“角閥確實好用，對碼的時候還能保證兩個箱子之間的通氣空間，另外節約了大量空間。”
“還是你的腦子好。”魏允恭看著吊車上上下下也很開心。
這日的演習已直接證明韓懷義對於運輸鏈的設想是真實可行的。
另外他們透過這幾次的演練還得出個驚人的結論。
按著這種設計，一艘三千噸的船的卸貨時間只需要短短半天！而按著傳統模式的卸貨時間卻需要最少七天。
並且這種裝卸貨模式還毫不擔心遇到陰雨天時貨物的受潮等問題。
綜合起來計算的話，海輪抵港卸貨裝貨的時間，將從傳統模式的一個月時間能濃縮到了三天之內。
因為貨物可以在船抵達港口之前就先裝好啊。
那麼這樣一來的話，哪怕按著最細節的人工錢計算，都能因為節約一月的空置期而減少最少三十兩銀子的費用。（海員出海的工資是要翻的）
但工人也不會虧，空置期少了說明浪費的時間少，那他們任務就會多啊！
一年多跑一趟，就能多賺十兩銀子的工錢！傻子才不樂意呢。
可工人賺的多，不就說明老闆賺的更多了嗎？
另外因為省下了太多的錢，運費自然就可以下降些。
而商家是會選貴且滿的運輸模式，還是會選便宜且快捷的運輸模式呢。
這樣一來市場也就到手了！
這分明是幾路都贏絕對無虧的買賣！
唯一麻煩的就是在鋪開這種模式時，需要在碼頭，吊車，集裝箱的製造，這三樣上花費大量的資金。
但首先韓懷義拿到的鉅額貸款已經可以支撐最初的艱難。
其次，馬賽方面因為新羅馬的要求而對船塢有了技術支援，那麼作為香帥對於新羅馬這個中間人和船塢業務的主要給予者，也一定會有相當的優惠。
還有就是梅洛在法租界的地位也不是吹的，他這幾日已經說服了很多的董事，尤其還得到了總董事的明確支援，韓懷義想在十六鋪免費拿地的可能性已經在百分之八十。
綜合所述後，精明的傑森拿著紙和筆躲
