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他們完全按照已經演練過數百次的工作流程，高效地將棲息艙部件組裝好。各部件之間用特種密封帶確保密閉配對。
將棲息艙主體結構豎立起來之後，他們開始組裝三個氣閘室。布料102上有一個能夠和1號氣閘室完美配對的大洞。貝克將布料拉開，緊緊繃住氣閘室外側的密封帶。
所有氣閘室就位後，劉易斯在棲息艙內放氣，al102第一次感受到空氣壓力。劉易斯和貝克觀察了一個小時，沒有任何氣壓洩漏。完美的組裝。
日誌：l118
我跟nasa之間關於水迴圈裝置的對話極其無聊，並且充滿了技術細節，讓我換個方式轉述一下：
我：&ldo;很明顯有地方堵了，讓我把它拆下來檢查一下管道內部?&rdo;
nasa：(經過五小時的審議和討論之後)&ldo;不行。你會搞砸，然後完蛋。&rdo;
於是，我把它拆了下來。
是的，我明白。nasa有一大堆超級聰明的傢伙，我的確應該按照他們說的來做，我的確表現得很不配合，要知道，這些人可是整天都在想法子讓我活下去呢。
但整天被人教育該怎麼擦屁股，我實在是受不了。獨立，是他們挑選阿瑞斯太空人時特別看重的品質。這是一場歷時13個月的任務，大部分時候我們都在遠離地球好幾光分之外，他們希望我們能夠最大限度地發揮自己的主觀能動性。
如果劉易斯指揮官在這裡，沒問題，我會服從她的任何命令。但是，地球上一群連臉都見不著的人組成的官僚至極的委員會?真抱歉，我這兒的事已經夠麻煩了。
我十分謹慎，拆卸時，我給每個零件貼上標籤，把所有東西都擺在一張桌子上。電腦裡有一整套圖解，所以我並不是閉上眼瞎幹。
結果也正如我所料，裡面有一根管子阻塞了。水迴圈裝置的設計意圖是淨化尿液，並降低由汗液蒸發提升的空氣濕度(你的汗液和尿液帶走的水分差不多)。我把水和土壤進行混合，生產出的是礦物水，結果就使得礦物在水迴圈裝置裡越積越多。
我把管子清洗乾淨，然後重新組裝好。問題全解決了。隔段時間我還得再這麼搞一次，但是撐100個火星日應該不是問題，沒什麼大不了的。
我跟nasa匯報了結果。我們(轉述後)的對話如下：
我：&ldo;我把它拆了，找到問題，修好了。&rdo;
nasa：&ldo;賤人。&rdo;
al102在那場猛烈的沙暴中狂亂地抖動，所承受的風力大大超過了其極限載荷，它的每一次收縮都狠狠地抽動著氣閘室的密封帶。帆布的其他部分是和把它們連在一起的密封帶一起抽動的，所以它們動起來也像是一個整體，但al102就沒那麼幸運了。氣閘室在整個風暴中沒怎麼動過，結果就是：所有壓力都落在了al102身上。
塑膠層不停地彎折，同時以純粹的摩擦力加熱樹膠。在這個全新的、更易彎曲的環境中，碳纖維開始斷裂。
al102拉伸了。
不是很多，只有四毫米。但是碳纖維的通常間距是五百微米，現在，它們之間有一個八倍於正常間距的縫隙。
沙暴過後，那位孤獨的太空人對整個棲息艙進行了全面檢查。但是他沒有發現任何缺陷，帆布上的缺口被密封帶完全遮住了。
al102本是為一次歷時31個火星日的任務而設計，實際使用時間已經大大超過了計劃時長。一個又一個火星日過去了，那位孤獨的太空人每次進出氣閘室，選擇的都是1號，因為這是離漫遊車充電站最近的氣閘室。
每次增壓時，氣閘室都會稍微擴張一點，減壓時，它又會收縮。每次太
