第724章 我們還有市場 (第2/5頁)
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問：“你有辦法可以平息工人的情緒？”
“當然！”傑威爾擺出一副自信的模樣，接著說道：“我們只需要給工人爭取到足夠的賠償，必然能平息工人的怨氣！”
“賠償金？向誰要？誰會給？你們汽車工人聯合會麼？”梅南德茲有些嘲諷的說道。
“當然是向資方要了。”傑威爾話音頓了頓，接著說道：“如果我們能為每一位工人爭取到兩萬塊錢賠償金的話，那麼工人們肯定不會再埋怨我們，說不定他們還會因為發了一筆橫財，而對我們感激涕零呢！”
“每個人兩萬塊，兩千人也就需要四千萬美金！資方連工廠都搬走了，他們怎麼會支付這筆錢。”梅南德茲議員搖了搖頭。
“那我們就想辦法，讓資方支付這筆錢。”傑威爾開口說道。
“不可能的，我是學法律的，這方面很清楚，即便是發起集體訴訟，法官也不會支援高達兩萬塊的賠償金。你可別忘了，工人是因為罷工才被炒掉的，通常這種情況一分錢賠償金都沒有。”
梅南德茲話音頓了頓，接著說道：“如果自己罷工被炒掉，還能拿到高額賠償金的話，那麼整個美國就亂套了，到處都會有工人罷工，然後要求高額賠償金。所以類似這種情況，最好的情況也就是讓資方多給工人繳納一兩個月的醫療保險！”
“先生，我說的不是集體訴訟，而是其他手段！”傑威爾一臉神秘的笑了笑，然後開口說道：“據我瞭解，捷豹路虎在全美境內還有八千輛庫存的路虎攬勝，我們可以找個藉口，暫停這款車的售賣。
攬勝最低配的售價都要超過十萬美金，八千輛的總售價超過八億美金，如果這款車暫停銷售的話，對於資方將會是很嚴重的損失，我相信資方願意為這八億美金，掏區區四千萬賠償金的。”
“你說的藉口，具體指的是什麼？”梅南德茲馬上問。
“我們可以在車輛的防盜認證做一些文章。防盜認證雖然不是很重要的專案，但卻是車輛安全認證的內容，這是可以讓某款汽車暫時停止銷售的。”
傑威爾話音頓了頓，接著說道：“防盜認證並不是車輛安全，防盜認證的標準比較不明確，可操作性比較大。而且路虎攬勝畢竟是十萬美金以上的豪車，要求更高階別的防盜認證，也是情理當中的事情。”
梅南德茲恍然大悟般的點了點頭，顯然是認可的傑威爾的想法。
美國汽車產品的市場準入，當然是有相關標準的，新車也必須符合標準才能上市。而這些標準當中，最重要的毫無疑問是安全標準，除此之外像是節能、排放、噪音等等，有上百條的指標。
這些所謂的標準，有些是必須要嚴格執行的，就比如安全標準，那是半點兒不能馬虎。而有些標準在執行層面上，會有比較大的彈性。
就比如殘疾人保障這方面的標準，安裝一個上車扶手，可以算是保障殘疾人乘車，安裝一個自動門，也可以算保障殘疾人乘車，安裝自動上下車座椅，同樣是保障殘疾人乘車。
但是這三種方式，成本差了幾百倍，那種算合格，全屏官方一張嘴，這就是所謂的彈性。
汽車防盜也是這種有彈性的標準，而在美國的認證體系當中，汽車防盜偏偏是屬於最重要的doc認證裡面的條款，doc認證有問題的話，汽車是不能進入市場的。
如果是一萬多美刀的日本車，不要求你安裝什麼gps自動報警系統，但凡車門有個鎖，就算是有防盜系統了。
但十萬美刀以上的攬勝，要還只是一個車門鎖，那就可以在防盜標準上做做文章了。攬勝可是豪車，沒有像樣的防盜系統，怎麼能對消費者負責！
真正操作起來的話，不用說你防盜系統不合格，只需要說你的防盜系統不能充分的保障車輛安
