第28部分 (第1/2頁)
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程瀟把進近指令轉述給機長，“下高度3000米。”
顧南亭把fcu高度窗調製9800英尺，同時報出：“3000米9800英尺藍字。”
隨後程瀟聯絡塔臺：“塔臺你好，中南3369，下修正海壓3000米，聽你指揮。”
塔臺指示：“中南3369，巴厘島塔臺雷達看到，下修正海壓650米保持，直飛23號程式轉彎點。”
顧南亭根據指令調製高度窗，隨後指示：“操作mcdu直飛23號程式轉彎點。”
程瀟操作，並報出程式轉彎點第一點。
顧南亭說：“證實，引入。”
程瀟回應：“執行直飛。”
當飛機高度接近2100英尺，塔臺指示：“中南3369自行轉彎，可以23號盲降，建立盲降報。”
程瀟複述後轉達：“行轉彎，可以23號盲降，建立航道報。”
顧南亭右轉航向，預位appr和ap1（2）電門。
等他調製完復飛高度，程瀟請示塔臺：“巴厘島塔臺，中南3369，23號盲降建立。”
塔臺最後回應：“中南3369，雷達服務終止，地面靜風可以落地。”
程瀟對顧南亭說：“著陸指令有。”
顧南亭嗯一聲，嗓音低沉地說：“證實。”
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起飛八小時後，飛機在巴厘島安全著陸。旅客下機期間，顧南亭偏頭看向程瀟，“如果是第一次搭組，我會以為你是資深副駕駛。”
程瀟瞭然這是對自己的表揚，但她說：“和成為機組最高領導相比，我對副駕駛的嫌棄不只一點點。”
顧南亭故意曲解她的意思，“還挺有官癮！”
程瀟挑了下秀眉，“能做鳳頭誰做鳳尾？”
由於次日還要返回g市，為了確保機組的休息時間，用過餐後，顧南亭就讓大家去休息了，包括程瀟。把她送到房間門口，他囑咐，“抓緊時間休息，我在隔壁，有事叫我。”
這也是春節期間他們一起上航線，在外場過夜時必然的道晚安的臺詞。
程瀟曾抗議過，“你這樣我會有壓力。”
顧南亭毫不介意地表示：“為的就是給你壓力，逼你在成為機長前答應和在一起。”
面對他這種有點不要臉的坦蕩，程瀟只能說：“我會說服自己不要想太多。”
顧南亭笑著摸摸她靈光的小腦袋，“沒錯，只要知道我的所有行為不過是追你的手段就行。沒追上，是我沒本事，與你無關。”
然而這晚，程瀟卻說：“我要是有證據證明是她，早給她好看了。毛病都是慣出來的，我不喜歡給別人二次觸犯我的機會。”
如果她不做出明確回答，顧南亭真的以為她是預設，那麼對於祁玉……顧南亭上前一步，伸手要握她的，“以前我不知道。今天，我已明確拒絕了她。”
程瀟卻已經先一步開啟房間，適時退後，“你刻意的身體接觸對我來說也是觸犯！另外，現階段我們還只是上下級關係，所以不必向我解釋。”
當房門“砰”地一聲關上，顧南亭無語地把頭抵在牆壁上。
難道真的要三年？漫長到他根本等不及！
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次日返回g市時，正值北京時間2月14日。當喬其諾把一大束玫瑰送到機場，在眾人羨慕的注視下走過來，程瀟睨了顧南亭一眼，“堂堂顧總也會做這種無聊的事。”
顧南亭理所當然地回答，“像我這種沒有戀愛經驗的人，只能以最笨拙的方式表達心意。況且我不希望以後有人抱怨我，不解風情。”言語間，他給喬其諾遞了個眼神。
