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出口的確切位置全都在他的掌握之中。&rdo;
&ldo;什麼逃生出口?&rdo;我問。
&ldo;地鐵系統有許多緊急出口可以讓你離開隧道。萬一列車在地下意外停駛，乘客可以經由緊急出口疏散到地面。中央公園就有好幾個。&rdo;
韋斯利站了起來，走向他的公文包，從中取出一大卷白紙，然後拉掉橡皮圈，展開那張紐約地鐵系統全圖，上面標出了所有軌道、建築物、通風口、垃圾筒、停車標誌和月臺範圍。這張地圖攤開後幾乎蓋滿了韋斯利的辦公室地板，長度恐怕不止六英尺。我仔細端詳著，驚詫不已。
&ldo;這是佩恩指揮官的?&rdo;我說。
&ldo;沒錯，&rdo;韋斯利回答，&ldo;她電腦裡的地圖比這還要詳盡。舉個例子吧，&rdo;他蹲下來，移開領帶，用手指著，&ldo;一九七九年三月，商業中心區編號三〇〇的旋轉柵門被拆除，位置就在這裡。&rdo;他指給我看圖上勒諾大道和第一百一十二街交叉口的第一百一十街地鐵站。
&ldo;像這類變更，&rdo;他接著說，&ldo;會直接輸入交通警察局的計算機系統。&rdo;
&ldo;意思是，所有變更都會立刻反映在電子地圖上。&rdo;我說。
&ldo;沒錯。&rdo;他指給我看另一個地點，那是位於八十一街的自然歷史博物館車站，&ldo;我們認為高特利用這些地圖的原因就在這裡。&rdo;他點了點圖中標記著櫻桃丘附近一個緊急出口的位置，&ldo;如果高特的確在參考這份地圖，那麼他犯下中央公園謀殺案的時候應該會選擇這個緊急出口作為進出通道。這樣，他和受害者就可以在離開博物館之後避開人群，經由隧道到達公園，而走到地面時的位置也非常接近噴泉‐‐他計劃用來處置屍體的地方。但是，從這張三個月前列印的地圖上看不出來的是，在兇案發生的前一天，道路修繕部門把那個緊急出口關閉了，因為要進行維修。高特和受害者改從靠近蘭博園區的位置出來，我們判斷就是因為這個緣故。在那個地區發現的一些鞋印，證實和他們的相符，同樣的鞋印也出現在那裡的一個緊急出口附近。&rdo;
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