第209章 飛馳的大江 (第1/2頁)

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這一次孫同在港島總共呆了一個半月。

這期間除了把自己在港島這邊的產業全部梳理了一遍之外，他還讓人在海外註冊了幾家空殼公司。

國內的稅孫同一直都是滿額在交，可國外他可不打算這麼老實，所以但凡是有名的避稅地，那裡都有一大堆孫同註冊的公司。

“哥，你可算是回來了。”

“咋的老三，找我有事？”

“也不是啥大事，就是告訴你一聲，咱們車廠轎車生產資質下來了！”

“嗯？哪整的？”

轎車生產資質在當下那可是相當稀罕的，別說濱城市沒資格發放這種資質了，就連省裡頭也一樣沒這個資格。

“上邊進行改革，放寬了對乘用車的稽核，咱們廠的技術本就沒問題，再加上公司資金充足，所以生產資格第一批就發下來了。”

“好訊息，這下好了，咱們廠最後一塊短板總算是補齊了，接下來好好幹吧，廠子要是錢不夠的話儘管跟我說，不過有一點你要考慮清楚，如今咱們車廠的面積雖然足夠用，可日後車廠肯定是要擴大生產規模的，再加上咱們生產的車型又比較多，所以你可以考慮在本地和外地多買一些地皮作為儲備，等日後車廠發展起來以後，可以在這些地方建廠。”

“大哥，現在考慮這些是不是太早了點？”

“不早，人無遠慮必有近憂，如今土地的價格逐年上漲，早些把建廠的土地買好，哪怕日後用不上了這些土地也可以作為廠子的資產嘛。”

“那在哪買比較好？”

“濱城這邊你得多買點，畢竟這邊是咱們廠的老巢，再就是鳳天和常春，這兩個地方你可以考慮要不要買，省外除了首都和魔都之外，羊城、金陵、杭城以及霧都都可以作為投資物件。”

“這得花多少錢啊，如今廠子哪哪都需要花錢，要是都拿去買地了廠子還發不發展了，要不哥你再往廠子裡投點錢？”

“投是肯定不能投了，要不然你那點股份估計剩不下多少了，還是當我借的吧，我也不多借，十個億我也不打算要利息，從90年開始，分十年還就行了。”

“成，那就按你說得來。”

有了孫同這麼一大筆借款，大江集團的發展立馬就進入了快車道。

先是在國內大肆購買土地，然後是就是找員工，進裝置，加強生產。

到了88年年底的時候，大江在濱城本地已經建成一大四小，五個車廠。

其中第一汽車廠主要負責轎車和吉普車的生產，原本大江這邊是沒那麼快上馬這兩款車的，可誰讓大江的背後站著孫同這位闊佬啊。

85年年底的時候，孫同在歐洲接連收購了賓利、路虎、捷豹、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁以及i這些知名度高，但當下並不怎麼賺錢的品牌。

因為使用的是孫同在國外的殼公司，所以收購的時候倒是不算太麻煩。

尤其是當孫同在約翰國又重新搞了個汽車集團的時候，很多約翰的政治人物還嚷嚷著這是約翰汽車工業再次崛起的時代。

可事實上孫同之所以保留集團在約翰的工廠，那不過是為了堵住老外的嘴罷了。

現如今國外的工廠主要就是用來生產賓利、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁等少數幾個品牌的高階車型。

剩下的類似路虎、捷豹、以及i的生產，早就被孫同轉移到了國內，只不過受國內大環境的限制，汽車集團和大江集團表面上看起來是盒子集團，而大江更像是汽車集團的一個代工廠而已。

但外人哪裡會知道，汽車集團內各大品牌的很多技術，如今已經慢慢的被大江集團給吸收了。

不過汽車集團這邊也不吃虧，畢竟大江這邊同樣也有很多獨門的技術，尤