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勞苦大眾們被生活重負所壓，每天思忖的是衣食住行的開銷、養老育小的成本，不生病，再有一個溫馨的家，已是生活的恩賜。
錢太多的人則更多在考慮成就感和存在感如何被不斷重新整理。
當工廠的工人們為了賺那一天四五十塊錢的加班費，每天下午下班後，匆匆啃兩個饅頭嚼幾口酸菜就跑去車間加班趕貨，一直做到十一二點才能回家睡覺的時候；當工廠的清潔工阿姨們週日跑去外面加工坊給人做零工，賺一天七八十塊錢的手工費的時候。他們賴以生存了十幾年的工廠紅創，正面臨著重大革新。
紅創集團的董事長江憲虹老先生，在九十八歲高齡時駕鶴西去，老先生一生九子，最小的兒子江承嗣全盤繼承了公司的經營權。
在大家心目中，這個最文質彬彬，最不大有血性、最不像老江總的小江總，上任之後卻一改往日的文弱書生形象，大刀闊斧地進行了一系列的改革。先是收購了一家美國母嬰品牌貿易公司，開始發展壯大香港的貿易業務。繼而果斷地以各種原由，將大陸的生產工廠由原來的四家關停了三家，縮減到了只剩ck所在的一家。
ck這時才意識到情況不妙，小江總怕是與打江山的老一輩們有著完全不同的理念，看來是想一步步放棄這作為公司發展根基的製造業了。
老江總當年一手一腳打拼下這份江山，從一個小小的十幾人的加工廠，發展成香港嬰童用品行業的翹楚。憑著這幾家工廠的日益積累，在大陸和香港買下了不少地產實業，置下了數億身家。在這不平凡的過程中，他帶著一眾老臣和自己的兒子們，起早摸黑，只爭朝夕，風裡來雨裡去，千般不易萬般艱難，才創下了這份產業。
在一次公司的團年晚宴上，老江總曾不無動情地站在講臺上，對著紅創數千員工們說：“在這裡，有好些工人，跟了我十幾年，後來，他們的子女又在我這裡工作，一家人都靠這份工作維持生計。我們紅創，就像是一艘大船，開船的是大家，我只不過是那個舵手，我得帶著這一大幫人生活，我得對得起我這一船的家人們啊。”
含著金鑰匙出生的小江總，是第三位妻子為他生下的么兒子。爺爺奶奶寵愛頭孫子，爸爸媽媽喜歡斷腸的兒，么兒得寵向來是普遍現象。
老人家親身經歷了太多公司運營中的風浪和操磨，雖然樂在其中，但他也深知管廠辛苦，做工廠艱難，沒有強大的意志力、沒有充沛的精力和這份執著，只會是受罪，還不如請人經營。幾個大一些的孩子們，老江總也曾經嘗試過放手讓他們去經管某一家工廠，卻眼見他們一個個摔得頭破血流、被打擊得意志消沉。
人到年老，看得便開一些。他不再過多幹預孩子們未來的路，而是選擇了將工廠管理全權交託給他請來的職業經理人ck。
於是在老江總的一眾兒子們當中，唯有小江總是從沒有參與過工廠管理的。對他來說，公司經營，就是一盤資料，銷量、生產額、成本、盈利……資料是唯一客觀的考證，也是他向家族證明自己的唯一指標。
生意人都知道貿易公司錢好賺，這年頭原材料價格飛漲、用工成本逐年增加、各類環保要求越來越嚴苛，傳統制造業工廠生存維艱，更不要提什麼發展了。
ck自己也是香港貿易團隊的中堅力量，也深知貿易經營的靈活多樣性更加適合眼前的經濟大環境。可是ck對製造業管理有著幾近變態的熱衷，就像農民離不開土地，他ck離不開工廠。他衷情於那種帶著一眾大軍左衝右殺不斷創造出更高價值的喜悅；喜歡不斷地嘗試創新工藝、改造現有的裝置和工具，領略其中帶給自己的無盡成就和樂趣；喜歡琢磨如何制衡用人、如何揚其長避其短，喜歡在車間和工人們說笑，感受來自他們純樸眼神中的信任和愛戴；喜歡日常每次發現問題時的憂慮
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