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本茨保證,一旦這種發動機裝上飛機,那麼現有的所有飛行器都將過時。
而巴伐利亞器械製造廠則研製出了一種全新的柴油機,這種柴油機動力十足,而且結構緊湊,體積小重量輕,雖然也存在一些技術問題無法量產,可是阿卡多還是決定在未來的新式戰車上使用這種不易燃燒的動力系統。
這兩項技術進步直接讓阿卡多擬定的國防軍&ldo;藍色計劃&rdo;(也就是國防軍未來空軍計劃)以及&ldo;紅色計劃&rdo;(同樣也就是國防軍未來坦克計劃)走上了正軌。
在這裡不得不提一下這兩個歷史上著名的計劃,&ldo;藍色計劃&rdo;直接催生了後世聞名的-109戰鬥機,而&ldo;紅色計劃&rdo;則是德國p-4型坦克的研製生產計劃,負責為德國陸軍提供一種可靠實用的先進坦克。
有了這兩項計劃,阿卡多可以確保國防軍的部隊在1940年以前在技術上絕對領先對手,這樣他才敢於放手準備一場新的世界大戰。他為這次新的世界大戰準備了很多新玩意,比如說v2彈道飛彈。
要命的是德國原本的火箭專家沃納?馮?布勞恩現在還在讀高中呢,他手中能用的德國著名火箭專家只有一個赫爾曼?奧伯特。可是奧伯特痴迷固體火箭技術,讓阿卡多從1920年開始陸續資助他的50多萬美元打了水漂。
事實證明一切都依靠對未來的預知提前部署,並不一定能取得好的效果,至少在火箭研究這一塊上,因為技術不成熟和缺乏技術人員,阿卡多走了不少彎路。
☆、54德國沸騰
一直到現在,赫爾曼?奧伯特的固態遠端火箭還只是在圖紙上,唯一的貢獻是阿卡多曾經帶領海軍部門的主要負責人參觀了他的實驗,證明瞭戰列艦在未來的制導火箭攻擊面前不值一提‐‐當然這一切都是騙人的,水上的船隻模型路線是固定的,火箭的拐彎彈道也是設計好的,為的只是讓那些不懂技術的將軍們放棄完全是浪費工業原料的戰列艦。
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