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個部門的員工也都非常優秀。

至少在經過楚雲天的面試之後,絕大部分都能夠透過他這一關。

因為他有一個其他人所沒有的法寶,他能夠透過與對方身上物品的交流從而瞭解到對方的能力以及人品是否過關。

這其中也不是沒有人被刷下來,不過比例卻非常低,也就差不多總人數的百分之十而已,無傷大雅。

接下來又是兩天的專項招聘工作。

三天時間很快過去,校園的招聘已經正式落下帷幕。

2023年11月4日,公司的運營正式進入到正軌當中。

校園招聘是已經結束了,不過人力資源部的工作可沒有就此結束。

公司的運營自然不可能全部都依靠新員工。

還需要招募一些高層管理崗位上的專業人才。

這些人才一方面透過各大招聘軟體來進行招募。

另一方面則透過獵頭公司從其他公司去挖取。

因為漢唐技術有限公司給出的薪酬標準相比較於其他公司要高出很多。

比同行業最少高出百分之五十。

所以沒過幾天部分非常重要的管理崗位,也招募完成。

至於其他中層管理崗位,楚雲天打算在後續從那些新員工裡面提拔起來,也算是給他們一個努力工作的動力。

楚雲天擔任公司的董事長,慕傾月則擔任副董事長。

他們倆對於管理公司都不怎麼在行,cEo的崗位也不可能是短時間內就能夠培養出來的。

所以cEo是需要從外界招募的。

早上八點鐘楚雲天就接到人力資源部的通知,當前有三位應聘者前來應聘cEo的崗位。

楚雲天自然要親自面試從而為公司選擇出一位cEo,統領整個公司的業務。

只是在透過面試之後,結果卻不盡如人意。

前來參加面試的三位全部都是獵頭公司那邊通知的人才。

但是都達不到楚雲天的要求。

其中要麼是能力達標,但是人品不行的,要麼是人品可以但是能力不達標的。

其中一個更是人品不行能力也不行。

連續招募了一個星期的時間,他卻始終沒有找到合適的cEo人選。

不過倒也沒有收穫,至少其他部門的高層管理基本上都已經招齊了。

至於中層管理,公司初創,倒也不怎麼著急。

在沒有辦法的情況下楚雲天也只能自己親自擔任cEo這一職位了。

還好公司初創,在暫時沒有對外的業務,只需要對各個部門進行協調,以及保證第一個專案能夠順利完成。

按照楚雲天的預計,智慧交通管理系統大概需要半年的時間便可完成編碼。

整體的設計是由楚雲天自己獨立完成的,而他也被開發部的軟體工程師們奉為神一般的存在。

至於軟體的編碼,楚雲天自然也要加入其中,因為他要時不時的監督整體編碼的過程。

從而防止出現一些比較嚴重的錯漏。

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