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上最耀眼的明珠”的地方。
所以早在俾斯麥時代德國就修建了連線維也納和伊斯坦布林的“東方鐵路”，這條鐵路1896年建成後，不僅讓德國和奧斯曼的關係開始變得緊密起來，更讓德國和奧匈帝國變得緊密起來。
但是這對德國來說還遠遠不夠，一條可以連同歐亞兩個大陸，將從美索不達米亞到奧斯曼的核心區域再聯通中歐的亞歐大陸橋的建設成功將意味著德國將會獲得自己的“印度”。
現在隨著德國國力的增長，工業能力的發展，以及奧地利鐵路全面併入德國鐵路網路，這讓德國銀行家和所有資產階級對修建3b鐵路的興趣越來越大，但是英國對中東地區的控制一直是德國人無法跨越的障礙，但是如果這個時候英國表示許可，那麼德國人必然會投身進去。
那麼索爾茲伯裡的目的就達到了，不僅讓德國消耗大量的人力物力，更重要的是德國和奧斯曼的關係越緊密，那麼有一個國家會越不高興。
那就是沙俄，雖然此時德俄關係還算親密，但是這種親密關係也是脆弱的，再保險條約沒有續約，這對德國和俄國來說都是一條裂痕。
沒有了條約的約束，如果在奧斯曼利益上產生了紛爭的話，俄國人會馬上想起當年德國人當年的舉動，這種不信任感一旦蔓延開來，德俄關係的破壞也是必然的。
尤其是俄國人還有法國這個備用盟友的存在，一旦德俄關係破裂，那麼法國這個準盟友就會變成真盟友，那麼面對法俄兩面的壓力，德國將別無選擇的向英國靠攏，如此一來一箭雙鵰，德國就只能繼續充當幫助英國制衡俄法的馬前卒。
而且這還是個堂堂正正的陽謀，就算德國政府中有人能看出英國的用意又如何，放棄修建3b鐵路可能嗎？放棄這個早已在德國人心中是在這個已經被瓜分完畢的世界上最後的屬於德國的完美殖民地的地方可能嗎？
見張伯倫在那裡思考自己所說的話，索爾茲伯裡微微一笑：“而且只要我們結束了和布林人的戰爭，那麼帝國就有能力騰出手來，我想德國人沒有能力在我們結束戰爭之前完成這條鐵路的建設能力吧？那麼到時候已經開工了的鐵路能否建成，德國人不還是要看我們的臉色？”
這個時候張伯倫才一臉恍然：“閣下思慮周詳，到時候德國人想要完成這條鐵路，就該他們向我們妥協和讓步了，而我們隨時可以讓他們的計劃胎死腹中。”
出爾反爾是每個列強都擅長玩的伎倆，英國人更是此中翹楚，這點小花招可謂手到擒來。
“沒錯，如此一來德國人在中東的勢力擴張就完全在我們的控制範圍內了。”索爾茲伯裡點了點頭，接著說到：“至於赫爾戈蘭島，海軍認為這個地方的戰略價值已經不大了，因此我們也可以將這裡拿出來做人情，雖然當年德國人寧可選擇殖民地也不選擇這裡，不過現在直接送給德國人，相信德國人會要的。就算德國人也有人意識到這裡的價值並不大，但是也沒有將白送的東西往外推的道理。”
“如此一來德國人是無法拒絕我們的提議的，而我們要他們做的只不過是在我們對法國施壓的時候對我們表示支援而已。”張伯倫介面到。
“是的，只要法國人老實了，我們就可以安心的先解決布林人的問題了。而只要布林人的問題解決了，帝國將會獲得那裡的黃金和鑽石，並且從戰爭中抽身出來，帝國依然可以保持在歐洲的超然地位。”（未完待續m。）（未完待續）
ps：前天同事過生日，被拉去給他慶生，然後聚會到凌晨1點，喝了不少酒，然後自己居然還能認得路自己騎腳踏車回家，到家倒頭就睡，然後白天還要上班
所以上一章自然就沒戲了，實在不好意思。
第217章 英國式的平衡
德國人這
