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的新進資金到存託銀行，大約1個億多一點，剛剛好夠滿倉神車，買入成交之後也就成為了天盛先鋒混合基金第一大重倉股，高達998的持股比例。
兩大神車上週三就做了，週四衝高跑路，今天又滿倉接回來。
值得一提的是，南北兩大神車的走勢基本上是一模一樣了，因為合併在即，那就是真正的神車“仲國仲車”了。
與此同時，陸鳴也開始進行調倉換股，做日內超短投機的機構一日遊是這樣的啊，在大a的各個板塊來回反覆橫跳，歡樂的一批。
接下來陸鳴繼續加倉仲國仲鐵和仲國鐵建，把倉位上滿到頂格，這三個仲字頭大票在接下來的一個月裡，陸鳴不會賣出任何一股，只要有新進申購資金擴充資金盤，持倉比例稀釋下來就繼續打滿倉位格局不動。
大廳裡的幾名交易員面面相覷，再看今天boss的操作，又加了一個“仲字頭”的權重大票，今天是要猛幹“仲字頭”的節奏？
還真是了！
接下來，陸鳴分別發出指令調倉至仲楠傳媒、仲工國際、仲國長城、仲色股份、仲青旅、仲環裝備，一口氣繼續連幹了6個仲字頭的新票。
不過除了前面四大中字頭大票之外，這6箇中字頭的票持倉比例都分別只佔了基金總資產的35的倉位，原因是這些並不是大票，陸鳴也沒打算格局他們，今天進來明天就跑那種化緣操作而已。
值得一提的是，並不是所有的票，陸鳴都是一日遊，除了四大仲字頭之外，好包括諸如德綸電子、或類券商的桐花順這些標的其實也是格局好幾天了都一股未動。
因為正在走連板連陽，躺好就是了，不但沒賣，還在繼續加倉當中。
格局的原因就是因為這些標的現在處於主升浪階段，再一個就是隨著基金的資金盤規模越來越大，持倉個股數量也在增多，頻繁的日內超短調倉換股陸鳴盯盤決策也是很累的。
有連板連陽的主升浪大票，躺好就行了，沒必要為了次日吃到高開溢價這麼累死累活的。
隨著陸鳴終於完成了今天對天盛先鋒混合基金的所有調倉換股，目前基金一共持有27只成分股。
完成了基金的操作之後，陸鳴才開始對天盛資本的機構賬戶進行操作，將八個億的資金一分為四，分別買入了仲鐵、鐵建和南北兩大神車這四個大票。
做相同的票，先給公募基金操作，再操作公司的機構賬戶，省的到時候說讓公募基金去給公司機構賬戶抬轎子。
……
(ps：求票~，各種求~)
