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尚帝也不知道，這波音是不是買過來的時候花的錢有點多，導致這家缺錢的航空公司到現在都在飛這種機型。
最後一次翻新到現在也得有個二十年了，這玩意的總服役時間得超過五十年。
話音落下，塔臺一陣雞飛狗跳，正在廁所蹲坑的塔臺負責人獲悉情況強忍著不適感，連褲腰帶都來不及繫好，黑著一張老臉出來，進行緊急指揮。
無論是什麼客機，無論客機上有多少人，只要是客機，摔下來那就是全國性的新聞！如果是在那種民眾居居區摔下來，那造成的災難性的後果，無人可以承受。
本國五年都未必能摔一架飛機，哪怕這飛機上就是兩三個乘客，連帶工作人員，也是足以讓人蹲號子的大事。而這架飛機上的人，雖然不多，但三四十個總是有的。
別說摔下來，那沒摔下來也是夠上七點聯播的新聞了！
這樣摔下來，一個活的可能都不會有！萬一要是尚帝再摔得不對地方進了居民區，高質量的航空燃油一旦被點燃，可不是什麼阿貓阿狗樣的區區民用消防栓能滅得掉的！這玩意在都市裡蔓延的話，足以令任何消防隊都感到肝膽俱裂！
哪怕只是想，負責人的後背的襯衣，就已經黏在了他的背上！
這特麼是哪來的鳥？怎麼還敢半夜飛，還撞上了機身！
尚帝要是知道的話，八成也只能回答一聲，老年痴呆的鳥就是不同凡響。你但凡是個正常點的鳥，都不會再半夜飛，半夜的鳥類就跟瞎子一樣。只有老年痴呆可以解釋這種情況，畢竟你總是能在荒郊野外的田裡見到一個半夜跑出來，把自己活活凍死的老人。
否則你很難解釋這個半夜出來瞎飛的海東青是怎麼來的。
但是撞了也就是撞了，尚帝也不是太過的在意。撞鳥這種事情嘛，碰到就是碰到了，撞上只能自認倒黴，只撞個駕駛室還是有點操作空間的。
真要命的還是那種起飛的時候遇見了鴿子群，然後這群鴿子在你離開地面不到五十米的時候給你捲進引擎裡面，這個玩意對於講究精密度的航空引擎來說，簡直就是災難。並不亞於熱氣球破了個巴掌大小的洞。
要真是遇上這個情況，再王牌的飛行員也得臉色發青。
五十米你連跳傘的可能性都沒有。就是能跳下來，飛機的初速度也不是區區人用降落傘可以抵消的，能保證自己還能喘氣就能燒高香了。
尚帝平穩的開著這架飛機，期間如果不是高空溫度實在是太低，手機被凍到螢幕都要裂開，他都有閒心掏出來打幾個電話。
電子屏已經被幹碎了，他玩啥都干擾不到裝置了。
除了小手有點僵，其它還好。
“飛行員同志，請報告目前本機的起落架及燃油剩餘數量，以及本機受損情況。塔臺將於半分鐘後告知你剩餘里程數。”塔臺的聲音再度從無線電通訊裡傳了過來。
“起落架顯示正常，燃油剩餘百分之六十，目前機體理論上除了駕駛室外受損不多。剩下就沒有了，碎完了。”尚帝的聲音從無線電裡面傳出來，讓塔臺所有的環境都陷入了死寂。
就，這麼個裝置的情況，都不能說是現代飛機了，萊特兄弟那個時代的小滑翔機，它的儀表狀態，估摸著也就和現在一樣。
如果這上面的不是滿滿的人命，塔臺都想讓這架飛機直接開到無人的地方摔了算了。
“請飛行員同志判斷是否存在降落機場可能。”塔臺沉默了半晌終於從無線電中回話，“若無可能，請於雷達指定處墜落。”
相比較砸到密集區鬧個驚天事故，這種狀態下找個近似的無人區掉下去是最優選了。
四十人和可能的十萬人，做出什麼選擇，不言而喻。
有時候甚至可能存在
