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道強悍的內力，有這道內力注入到工業中去，足以保證工業發展生生不息。
當可控核聚變技術發電佔據了電力市場的主流，那民用電與工業用電都會變成比白菜還便宜的白菜價。
到了那會兒，電氣時代的巔峰才算真正的到來。
可控核聚變技術的研發與突破，離不開廬陽核工業研究所，蔣芸跑了一趟徽州省，同廬陽核工業研究所一併把技術移交給了國家保密辦。
之後再建設多少的核聚變發電站，在哪兒選址建設，那就是需要別人考慮的問題了。
距離五年之期還有兩年，蔣芸想卯足勁兒把可控核聚變技術的最後一段路走完。
常規動力的大船已經造了好幾艘，是時候拿出四代發動機技術——核動力了。
蔣芸在發動機製造領域中積累下的心得，怕是把整個花國國內研究這個領域的人都疊加到一塊兒，也無法與她比，再加上可控核聚變技術剛剛突破，當下需要解決的問題就變成了可控核聚變技術的小型化，難度並不算特別高。
饒是難度不算特別高，蔣芸都花了一年半的時間，才同東海基地聯合搞完第一臺核動力發動機的生產製造。
匹配有核動力發動單元的萬噸大船早就已經製造好了，就在上海造船廠的生產線上挺著。
新生產出來的核動力發動機往那艘萬噸大船上一裝，整艘大船就可以下海試驗了。
核動力航母的下海試驗時間定在了八八年六月，從上海港出發，沿近海行至青島港，再行至大連港，最後取道宮古海峽，進入國際公海領域，繞路寶島與瓊州島，最終經過瓊州海峽，回到上海港。
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