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、八寶山、大紅門、北苑北等綜合駐車規劃用地，實現駐車外移。在地鐵八通線、13號線、5號線及大容量快速公交沿線規劃建設駐車換乘場站，啟動13號線霍營站、八通線北苑站的試點工作。
加大路權優先力度。制訂公交專用道管理辦法，編制“十一五”公交路權優先總體規劃。新建道路同步設定公交專用道，現有道路增加施劃公交專用道，延長已有專用道使用時間，修建施劃公交港灣。完成二、三環路公交專用道彩色鋪裝試驗。結合新、改建道路完工，施劃50公里以上公交專用道。加快朝陽路、安立路大容量快速公交線路建設，啟動白頤路專用道建設。
建立公交票制票價調整新機制。2007年1月1日起統一公交票制票價，實行持卡打折優惠的低票價政策；2007年2月1日前完成3天、7天、15天三種時間票的開發除錯及實施工作。
加強對公交企業經營和服務質量的監管。制訂公交運營服務規範，建立以確保優質服務為目標的運營監管機制；建立公交線路開線、調線管理機制；制訂運營成本標準，建立公共財政對公共交通的補貼補償機制；研究建立政策性虧損評審制度，健全以降低成本、提高效率為目標的經營考核機制。
（二）加快軌道交通建設。加快軌道交通建設是緩解城市交通擁堵和最佳化交通結構的治本之策。2007年，要做好地鐵5號線竣工驗收和運營交接工作，9月底前通車試運營；地鐵10號線、奧運支線和機場線土建施工基本完成，開始鋪軌和裝置安裝；地鐵4號線按要求抓緊施工。開工建設地鐵9號線、10號線二期、8號線、輕軌亦莊線工程；力爭大興線、6號線年內開工。挖掘既有線路潛力，縮短髮車間隔。
（三）加快道路交通基礎設施建設。加快奧運交通設施建設，基本完成43項奧運場館周邊道路續建工程；在完成奧林匹克公園、老山腳踏車館西北角、順義奧林匹克水上公園等4個公交臨時示範場站建設的基礎上，推進以21個公交臨時場站為主要內容的113項臨時交通設施的建設；完成四環路以內重點地區城市道路無障礙設施的建設、改造；完成無障礙公交線路、地鐵線路及其沿線公交站臺、地鐵出入口的無障礙設施改造；制訂連通奧運場館與定點賓館、飯店、醫院以及重點旅遊、購物區域的無障礙公交線路方案；制訂並實施區域步行系統改造計劃，改善步行環境。
加快放射性高速通道建設。建設西六環、京包高速公路（六環路至德勝口）、110國道等西北貨運通道；建設機場南線，加快建設機場二通道；加強區域交通幹線建設，建設京津二通道、京承高速（三環路至四環路段），加快建設京承三期、京包高速（五環路至六環路段）、京平高速公路；啟動京石二通道、京津三通道等專案的前期工作。
加強市區南北通道建設。建設展西路等27項89公里城市主幹道；啟動蒲黃榆路拆遷，推進京包（四環路至五環路段）、廣渠路二期等快速路建設的前期工作。
加快建設交通樞紐周邊道路。推進西直門、北京南站等交通樞紐周邊17條道路的建設。
（四）繼續實施交通疏堵工程。最佳化路口，包括最佳化平交路口、橋下空間利用、增加快速路出入口等三大類，完成月壇南橋路口、馬甸橋南進出口調整等20個專案。調整公交設施，完成東單路口南、朝陽門橋、地安門等3處電車線杆改移，完成牡丹園東站等12處公交港灣建設。完善行人過街設施，方便市民安全通行，完成天意市場前過街天橋等9處過街設施的改建工程。完善道路附屬設施，提高道路通行能力，完成二環路中央隔離帶改造工程和計程車停靠站、腳踏車停放區、香山地區停車指示標誌的設定。完善微迴圈系統，提高區域交通組織水平，建設圓明園西路等13項道路改建工
