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通，運力主要被武漢官商集團吃了，剩下的一點點，才會流落到社會上消化。
樣板工程不需要多麼豪華，只要展現出豐厚的回報率，自然而然地，會有有識之士來追捧推動。
只是以往人們畏懼皇權的至高無上，無法反抗。
但是現在，去是相當的詭異。
人們既在躍躍欲試地挑戰至高無上，又像做賊一樣，從武漢那裡挖著牆角。
一個個鋼鐵廠冒出來，而且都是冠冕堂皇地借用了大工程的名義。徐州鋼鐵廠的存在，的確是必要的，只是其中有沒有崔弘道的私心，這不必多想。
貞觀二十六年懷揣公心的帝國棟樑比比皆是，但同樣是在這個貞觀二十六年，只有一片公心的，卻也是寥寥無幾。
「徐州煤鐵不缺，辦個鋼鐵廠，理所因當啊。」
老張並沒有因為崔弘道要搞徐州鋼鐵廠就推三阻四，從他個人需求來說，鋼鐵廠煤礦多多益善，願意搞多少就搞多少，願意搞多大就搞多大。
「都憲，徐州不比別處。前幾年徐州開鋼廠，一直不甚順利。如今借著『京東線』的名頭，便是大肆挖人。這……永興煤礦等單位，都是頗有微詞啊。」
「有意見可以提，但別人給錢多，憑什麼攔著手底下的人不去？良禽擇木而棲啊。只要徐州鋼鐵廠不是亂來的，怕什麼？除非徐州鋼鐵廠的東西不能用，那我們跑去打御前官司，就理直氣壯。現在嘛，正所謂『順其自然』，何必計較這仨瓜倆棗呢。」
「是……」
既然湖北總督都給出了態度，武漢內部的官吏，也沒什麼好說的。
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