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電動腳踏車其實當年陸總共去魔都展會那年就已經有了,當年陸總工跟展會的某些魔都企業交談過,瞭解過這東西。 造是造出來了,但是沒法商業化。 一個是電瓶不過關,能騎行的距離太短,二來這時候還不是純電瓶車,只是電動助力車的模式。 更重要的是控制器製造和設計的不完善,許多功能做不到直接在路上使用。 再加上成本高以及充電費用,這東西在商業上供個人使用的確是沒市場。 普通人不如腳踏車方便,而有錢人既然不缺錢幹嘛不來摩托車或者汽車。 目前還處於一個十分尷尬的境地,起碼得等一個重要的節點,也就是電瓶技術以及控制器方面的完善後才有實際的市場。 畢竟這東西跟電動叉車不同,叉車一是工業領域用的,外觀以及用料以實用為主。 哪怕電瓶本身水平不夠,但是叉車體積大,加電瓶不就行了,一組不夠再加一組。 而供人騎行的電瓶車不行,就那麼點大的體積沒有其他的空間。 除電瓶外,這控制器也是難點。歸根結底,這控制器還是晶片,目前國內的晶片生產或者說光刻機其實還不算落後。 想要製造晶片,尤其是適合電瓶車的晶片,難度是有但還是能克服,就是成本大了些。 人魔都不就已經有了初代產品麼?只是不太成熟。 但國內因為應用方向以及資金問題,繼續推進下一代光刻機的速度很緩慢。 外加上國外的光刻機如今並不限制購買,雖然價格高昂,但的確比國內的光刻機好上一些,且製造晶片的成本更低。 也是從這時候起國內陷入了造不如買的死迴圈,許多研究所不再研究,逐漸喪失了在光刻機領域以及晶片領域在國際的先進水平。 到了後世,就只能依賴進口,並且往往國外這時候肯出口的,也是落後一到兩代的產品,要不就是直接禁止以及各種卡脖子。 在電瓶車這個專案上,目前的晶片以及電池問題還是能靠錢解決的,就是需要時間。 哪怕目前是困難重重,但這東西還是立刻引起了袁廠長的興趣。 在聽了沈旭東的介紹,這東西若是技術有了突破,外加成本降低,是完全可以取代低端市場的腳踏車後。 心裡立刻就已經確定,機械廠今後的發展方向就是電瓶車。 整個人也是心思大定,人其實就怕沒有方向,並且對未來充滿迷茫,連第一步都不知道往哪裡走。 一但道路明確,並且前景預想美好,以機械廠如今的體量和資金水平,有啥能不敢闖的。 不就是電瓶技術麼?他們都已經和保城蓄電池廠合作建廠了,投資推進就行了,大不了自己廠裡建的研發中心也搞這個。 反正電動叉車的蓄電池也需要升級,另一邊廠裡外匯資金也充足。 要實在國內的晶片沒法滿足,直接買國外的光刻機就行,先用錢把基本的路子鋪開。 反正袁廠長在沈旭東的建議下,這個人在內心是越來越激動,已經有些迫不及待想把自己腦中目前的規劃寫下來,生怕自己之後想不到某些注意點。 劉總工自己也有所反思,打算把之後的工作重心放到創新上來。 沈旭東今天是一大早就過來的,參觀了下機械廠如今的建設,並且跟袁廠長幾人談到現在已經是大中午了,準備趕回管委會。 袁廠長此時是心情大好,這個人心中的鬱結也剛解開,並且確定了前進的道路正開心呢,哪裡願意放他走啊! 硬是強留了他在廠裡吃飯,沈旭東對於機械廠也熟,以前在廠裡忙時也不是沒吃過。 也不再矯情,帶著小姜一起留下,想著吃了飯再回去。 不過袁廠長今天看樣子是有備而來,專門開了小灶,裡邊的好菜不少,倒是讓沈旭東有了口福。 袁廠長一邊請他品嚐時,一邊還抱怨道起來。 “說起來咱們工業區內都是廠,連個飯店都沒有!之前有其他廠裡的客戶或者供應商來廠裡談合作,我想帶著他們吃個飯都得趕去市裡,太麻煩了!” “上次皮特來了也一樣,沒什麼太好的招待。最近,我可是費了不少心思,請了位浙菜的大師傅來咱們廠裡掌廚,專門來開小灶。沈市長,你可算是第一個來品嚐我們

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