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毛在塵風中飄蕩。狀如削竹的馬耳斜立在額頭的兩側，似在靜心聆聽主人的號令，
只待一聲脆鞭的炸響就毫不猶豫地仰頭躬身，撒蹄奔騰。
趕車的御手面龐豐腴，瀟灑自如。兩片浮雕式的八字鬍鬚更增添了他的神韻。
頭頂的初雲冠、腰懸的青銅短劍，又使他嚴肅而威武。稍彎的秀眉掩護著一雙
半眯起的雙眼，手中抓住六條御馬轡韁，長鞭高懸，嚴陣以待，時刻準備驅車前行。
穹式的車蓋和車廂四壁，絕妙地繪製著色彩豔麗的變形龍鳳捲雲紋和絲縷交錯的雲
氣紋圖案，鏤花畫鳳的銀器環抱著車衡兩端和駕馬的軛鉤。軸懸飛鈴、馬帶繁纓。
整個銅車馬華貴中透出莊重，瑰麗中帶有古樸，動中有靜，靜中寓動，工藝絕倫的
造型使2000 年前的青銅再度泛起了勃勃生機。而銅車馬的冶金鑄造技術更令後人
歎為觀止。製造者根據車馬的不同結構，不同用途的構件，把戰國以來的冶金鑄造
技術推向了一個新的高峰。使銅車馬剛柔相濟、歷兩千年依然金光燦爛，映照人影。
據測定，銅車馬修復後的光潔度達到■8 —10 級，如此高超的工藝技術和冶金能
力，不能不令人為中國古代文明而拍案叫絕。這組銅車馬為20 世紀世界考古發現
的最大青銅器，總重量達1243 公斤，其形制相當於真馬真車的1/2 。而如此裝飾
豪華、完整齊全的古代青銅車馬，在世界上首次發現。它那無與倫比的工藝技術和
高超的冶金鑄造水平，為同代任何青銅器物所無法匹敵。故此，它在世界引起轟動
已是理所當然。1983 年10 月20 日，羅馬尼亞社會主義共和國團結陣線代表團
團長塔瑪拉·多布林作為第一位正式參觀的外國知名人士。看了剛剛公開展出的銅
車馬，在留言簿上興奮地寫道：“我們為此歷史性的考古發現而深深感動，它是2000
多年前偉大文明創造者智慧的結晶。世界冶金史應重新編寫，一切從這裡開始。”
1983 年11 月6 日，聯合國兒童基金會駐東京辦事處主任埃克雷斯，在參觀後驚
呼：“參觀精美絕倫的古代銅車馬，是一次令人終生難忘的、最愉快的經歷。這組
銅車馬是中國藝術文明的楷模。”1984 年8 月22 日，日本訪華團團長井上裕雄，
在秦俑博物館幾乎是滿含激動的熱淚，揮毫潑墨寫下了發自內心深處的話語：“我
感謝中國古代之文化。兵馬俑和銅車馬是一棵古樹上盛開的兩朵鮮花。它們是相互
輝映相互媲美的人類瑰寶。兵馬俑以它那宏偉的軍陣和千軍萬馬的龐大氣派贏得贊
嘆。銅車馬則是以它那精湛、神妙的冶金工藝震撼人類的心靈，我為此歷史性的考
古發現深深感動，我向偉大的中國人民致以敬意！”1986 年6 月16 日，秘魯部
長會議主席路易斯·阿爾瓦在秦俑館銅車馬展廳，情不自禁地喊出：“這一文明的
再現，使世界感到驚訝！”1986 年9 月28 日，義大利陸軍參謀長波利中將，走
出銅車馬展廳，面對藍天白雲擁抱的萬里蒼穹，以軍人特有的氣質果斷地作出了結
論：“這是世界無敵的奇蹟！”轟動，轟動……一切都是預料中的反響。1987 年
5 月，一號銅車馬復原後正式展出，它所引起的再度震撼，也依然是預料之中的。
車馬走向的
