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0股，已經是第一大股東，所佔的控股權卻不足4％，即便竭盡所能去收購，最終也不可能達到10％，哪怕是達到10％，想要以這個數額去撬動整個收購合併也幾乎是不可能的。
渣打銀行就不一樣了，它在80年代經歷過一次強行被收購的風險，資產權開始變得非常集中，僅僅是邱德拔和港龍航空手裡就擁有32％的控股權，加上包玉剛基金會，這裡面有40％的股份是集中在一起的，只要價格合適就能轉讓。
在東南亞金融危機期間，香港中旗的總行——中國中旗投行逢低吸納，目前股權，透過和這幾家的機構的合作，香港中旗實際上已經拿到了另外35％的渣打股權。
在這個時候和渣打集團董事局談兼併，對手毫無任何籌碼，只能接受中旗投行提出的價碼，因為它的股份太集中，淨資產率太低，在東南亞金融危機中深受打擊，如果沒有其他強有力的銀行機構和投資者出面——比如說滙豐、淡馬錫、摩根大通、李嘉臣之類的，根本沒有籌碼和楊少宗談判。
利用手裡持有42％控股權的絕對優勢，楊少宗直接飛赴倫敦和渣打集團談判，實際上，市場上早就知道中旗投行要兼併渣打，渣打幾乎沒有任何還手之力，滙豐銀行和瑞銀雖然有意出手，考慮淡馬錫控股、長江實業和港龍航空都已經站在中旗投行的陣營，而且，對手已經利用金融危機拿下了超過42％的控股權，大家只能作壁上觀。
在倫敦實際上只是一次談價，渣打集團基本放棄了抵抗，表面上的態度強硬只是希望多拿一點價碼。
經過東南亞金融危機之後而重組誕生的香港中旗國際金融控股公司實在是太強大了，7000億的港元市值是僅次於滙豐的香港第二大上市公司，因為滙豐在倫敦、香港同時上市，如果只是計算在港市值，香港中旗毫無疑問是當之無愧的第一。
論市值，香港中旗是渣打的兩倍，論一級資本，雙方差距三倍，如果論現金流，渣打差了近六倍，香港中旗手中有四百多億美金的現金流，這是香港中旗能在東南亞血洗任何機構的最大資本。
在倫敦，楊少宗先是表示中旗投行會幫助新成立的中旗渣打銀行涉足內地市場，而且是會給予非常大的幫助，對於渣打銀行現有的部分呆賬，中旗投行總行會出資解決。
在此基礎上，一邊展現合作的空間，楊少宗又一邊強硬壓價，根本不給對手機會，他實際上沒有時間久拖下去，可渣打集團並不知道。
經過兩次的強硬交涉，楊少宗最終和渣打董事局達成一致意見，以110億美金注資渣打為前提，雙方在現有股價的基礎上進行合併，合併之後，香港中旗國際金融控股公司實現在倫敦上市的計劃，旗下中旗銀行和渣打集團旗下的渣打銀行業務合併為新的中旗渣打銀行，雙方股份對拆，康貝斯擔任香港中旗國際金融控股公司的董事和中旗渣打銀行的總裁，梁百韜做為中旗投行總行的全球副總裁出任香港中旗董事局主席兼總裁。
由於渣打股價低，香港中旗的股價高，對拆合併肯定是利於香港中旗，但是，香港中旗拿出110億美金的現金注資，並且透過中旗投行總行剝離超過30億美元的呆賬，這已經是康貝斯能為渣打銀行股東們所能爭取到最高條件了。
畢竟，渣打銀行根本沒有還手之力。
市場上對一次的合併毫無疑問是非常支援的，渣打銀行和香港中旗的股價都全面上漲，渣打銀行的主要股東也支援合併，合併之後的中旗渣打銀行將有機會直接深入中國內地市場，在東南亞業務也將有機會重振雄風，有機會和滙豐繼續抗衡。
香港中旗旗下擁有盤谷銀行、韓國商業銀行，同時透過對東南亞主要國家央行、商業銀行提供短期外匯貸款，在馬來西亞第三大的大眾銀行、菲律賓首都銀行都持有一定的
