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孫大爪子和江波的爭鬥越來越激烈，大虎的司機周吉放擔心把自己捲進去，有了辭職的念頭。
江峰抓住這個機會，在黑水河橋頭密會周吉放，重金收買了他，成了臥底。
第二天，周吉放傳來情報，大虎要親自出馬製造車禍，讓江波出門時小心。
製造車禍是江湖上利用法律邊緣，重創或者消滅對手的常用手段，雖然風險有時不可控，直接肇事者有一定的生命危險，但是，如果成功，肇事者可以名利雙收。即使事故導致對手死亡，肇事者也只是服刑三五年，當然會有人花錢辦保外或監外執行，實際服刑一般一年多；雖然人生留個汙點，幾年內不得再考駕駛證，但在團伙內部，他的地位和待遇就迅速提升了。
對江波來說，這個情報是一柄高懸在頭頂的克利達摩斯之劍，你不知道它什麼轟然墜落。又不能天天躲在房間裡不出門，這很折磨人，意志薄弱的人可能寢食不安，最後崩潰。
江峰從安全考慮，勸江波外出躲一躲，過了風頭再回來。
江波悽然一笑說：“躲到什麼時候呢？躲是躲不掉的，既然早晚得來，那就來吧，早來比晚來好。”
江峰想了想說：“幹這事兒，他們第一得掌握你的行蹤，做到這點，一靠內部漏風，二是跟蹤監視，這個樓裡有兩個是他們的人，當初副總就想開除他們，因為你在醫院，我說先放一放，現在是時候了。”
江波點頭說：“這種吃裡扒外的東西，還留他幹啥，明天你就辦了它。”
江峰點頭，兩人心情都很沉重，一時無話，默默地坐著。
過了幾分鐘，江波眼光一亮，說：“哥，那兩個人先別辦，放一放，他們還有利用價值，辦了他們，就沒人傳話了。”
江峰立即明白了，笑著說：“老弟，你比我冷靜，越是緊要關頭，越要冷靜。”
江波說：“兵來將擋，水來土屯，怕個啥。這幾天，我得空練練車，你要有空咱一起。”
江峰沒明白什麼意思，疑惑地看著江波，意思是你也是老司機了，還要練什麼？
江波解釋說：“下午我找幾個化肥袋子，再整把鐵鍬，你跟我出去一趟。”
江波是越野愛好者，工作之餘經常參加俱樂部組織的越野探險活動，對車的效能，改裝很有研究。
江波現在的座駕是一輛進口豪華suv，自重不輸陸虎，效能超越陸虎，要想在相撞的一瞬佔據優勢，避免惡性事故，有三方面主要因素：一是車子自重，重車佔便宜；二是剎車效能，也就是操控性；三是駕駛技術，車輛失控的瞬間，有靈活應變的能力，儘量控制車輛保持穩定，關鍵時刻能保命。要說駕駛技術，江波對自己有信心，多年的越野經歷，對車的操控可以說得心應手。
剎車和自重可以想辦法改善一下。
下午，江波和江峰開車先去了車行，給車換上了鋼釘防滑雪地胎，這種輪胎是冬天冰雪路面專用的，抓地力更強，夏天不適合，因為在乾爽的水泥或者瀝青路面上剎車，輪胎下火花四濺，會在馬路上擦出一束火線，特費輪胎。
換完輪胎，江波和江峰去了河邊，從車上拿下五個裝化肥的編織袋，兩人掄起鐵鍬，往編織袋裡裝河砂。裝滿一袋他倆抬起來試了試，每袋都得超過200斤，他們足足裝了五袋，就是一千多斤。
他倆費了很大的力氣，在後排座位的地板上放了三袋，後備廂放了兩袋。
江波啟動車子往回走，加重的車感覺沉穩了很多，發動機明顯感受到了負重，毫不吝嗇地釋放餘量動力。
江波在硬路面上做測試，加速，剎車；急加速，急剎車，三番五次，感受負重後車子的駕駛特性。
豪華車自有他不同凡響的道理，車子負重沒有增加剎車距
